El perllongament de la L5 al Carmel trenca 'barreres invisibles'

“Després d’anys de treballs i d’esforços, de paciència i il•lusió; després d’un accident que, tot i no causar víctimes va suposar un cop psicològic, i que, finalment, es va saber resoldre, a partir d’avui, el Metro afegeix al conjunt de la xarxa desenes de milers d’usuaris, que fins ara no el tenien a l’abast en els seus carrers i els seus barris”.

El president ha recordat l’accident que va patir aquesta obra en la passada legislatura i ha volgut agrair als veïns, associacions de comerciants i empreses de la zona la seva “complicitat ciutadana exemplar” durant aquells fets, així com “tot el que van fer en aquella reacció cívica i tot el que han fet per fer possible aquesta nova realitat”.

Amb les tres noves estacions d’avui se n’hauran posat en servei 18 en poc més de 4 anys, ha remarcat el president, tot recordant la posada en servei fa tres setmanes del perllongament de l’L2 fins a Badalona i també del primer tram de l’L9, poques setmanes abans.

Per al president, l’arribada del Metro a barris com els que, a partir d’avui, inauguren o milloren la seva connexió amb l’L5 (el Carmel, la Clota, el Coll, Sant Genís dels Agudells, Montbau, la Teixonera i la Vall d’Hebron) “suposa la desaparició de barreres tan antigues com invisibles” i trenca el seu aïllament per “formar part, més intensament, de Barcelona”, per esdevenir “més ciutat que mai”.