FGC obté el certificat de seguretat ferroviari

D’aquesta manera, FGC podrà obrir noves línies de negoci amb Europa, una de les fites estratègiques que l’empresa té declarades prioritàries com a mesura per ampliar la seva quota i esdevenir, a mig termini, un operador de referència a nivell europeu mitjançant acords amb altres operadors logístics i grans productors.

Des de l’any 2009, FGC compta amb la llicència d'operador ferroviari de mercaderies, com a primer requeriment per a operar en qualsevol tram de la Xarxa Ferroviària d'Interès General i europea. L’obtenció del certificat de seguretat era l’últim pas que mancava per poder fer circular els trens de l’empresa lliurement pels trams ferroviaris de la xarxa d’interès general, dels quals no n’és propietària, i també per la xarxa europea. Ara, amb l’obtenció d’aquest certificat per part del Ministeri de Foment, s’han superat tots els tràmits administratius per iniciar l’activitat fora de la xarxa pròpia d’FGC.

De tota manera, FGC continuarà impulsant la seva política d'endegar partenariats amb altres socis a l'hora de trobar vies d’acord i operar trens en qualsevol de les seves modalitats de transport de mercaderies. En aquest sentit, des d’FGC ja s’han iniciat contactes amb empreses catalanes interessades a augmentar o bé iniciar les seves exportacions mitjançant el transport ferroviari. La resposta d’aquestes empreses ha estat molt positiva i això fa pensar en l’èxit d’aquesta fórmula mixta.

Rècord de facturació d’FGC Cargo durant el 2011

FGC Cargo va batre l’any passat un nou rècord d’ingressos en augmentar el seu negoci del transport de mercaderies un 22%, assolint així uns ingressos de 4,5 MEUR (800.000€ més que l’any 2010).

En aquest balanç, els augments més considerables van ser el 52% de potassa transportada i el 23,5% més de vehicles, dades comparades amb les de l’any anterior (2010). D’altra banda, les previsions per a l’any 2012 auguren un augment del volum de negoci, sobretot propiciat per l’obtenció del certificat de seguretat i pels nous processos que s’obriran amb la liberalització del transport ferroviari, tant a l’Estat Espanyol com a Europa.