El Govern reclama a Foment que estengui els peatges a tota Espanya i rebaixi els de Catalunya

En declaracions a Catalunya Ràdio, Recoder ha demanat la instauració d'un sistema "homogeni i just", amb la instauració de peatges tous, allunyat de la solució fàcil que consisteix a augmentar el preu en els llocs on les barreres ja existeixen, ha assenyalat.

"El que reclamem és que s'homogeneïtzin preus, s'apliquin en tota Espanya i que els peatges a Catalunya baixin molt", ha indicat el conseller.

Les declaracions de Recoder arriben després de l'anunci de Foment d'augmentar les tarifes en un 7,5% en els peatges de l'AP-7 i l'AP-2 des d'aquest dissabte, i que ascendirà al 10% al setembre després de l'entrada en vigor de l'augment de l'IVA aprovat pel Govern central.

Preguntat per la campanya d'impagaments de peatges de la plataforma 'No vull pagar' ('No vull pagar'), el conseller ha considerat que la tendència a Europa és implantar més peatges, per la qual cosa ha donat per fet que "a Catalunya no desapareixeran peatges", atès que el cost de mantenir aquestes vies és elevat.
Recoder ha fet una valoració molt negativa de l'últim augment decidit per Foment, al que ha acusat de "falta de respecte" i de menysprear la possibilitat d'una relació institucional correcta amb la Generalitat, per no avisar increment i no respondre els requeriments d'informació.

"No sé que és exactament el que pretén el Govern", ha assenyalat, a més d'advertir que mesurades com aquesta augmenten la desafecció dels catalans respecte a l'Estat i augmenta la sensació de maltractament i greuge.

370 MILIONS

El titular de Territori i Sostenibilitat ha xifrat en 311 milions l'aportació anual que fan els catalans a l'Estat amb el pagament dels peatges, una quantitat que augmenta fins a 370 milions si es té en compte l'augment de l'IVA que s'aplicarà a partir de setembre i els 40 milions en concepte de bonificacions que l'executiu central deu a Catalunya, ha assegurat.

El conseller, també en declaracions a Rac1 recollides per Europa Press, ha lamentat l'existència de "un drenatge més" dels recursos de Catalunya, i ha criticat l'escassa inversió en infraestructures per part de l'Estat, crítica que ha estès als aeroports i a la xarxa ferroviària.