Los vehículos se pliegan fácilmente
TMB cede dos vagonetas para el rescate en túneles
Transports Metropolitans de Barcelona ha hecho efectiva la cesión a los Bomberos de Barcelona de dos vehículos ligeros autopropulsados.
Dichos vehículos son adecuados para el desplazamiento rápido del personal y el equipamiento de los servicios de emergencia dentro de un túnel del metro. Las dos vagonetas eléctricas, que son desmontables y fáciles de
transportar, permitirán reducir el tiempo de respuesta y mejorar las condiciones de trabajo de los Bomberos en caso de tener que intervenir en una situación de emergencia en la red subterránea.
La cesión se ha realizado en el marco del convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Barcelona y TMB en materia de seguridad y protección civil, suscrito en 2008, y va en la línea de reforzar los medios para la resolución eficaz de todo tipo de contingencias derivadas de la prestación de los servicios de transporte en la ciudad.
Los vehículos fueron adquiridos por TMB en el año 2009, y antes de ser cedidos han estado siendo utilizadas en sesiones de formación y entrenamiento en el que han participado 343 miembros del cuerpo de Bomberos.
Cada vehículo consta de una estructura de cuatro ruedas, unos elementos de fijación, una plataforma de carga, tres barandillas desplegables y dos motores eléctricos de 24 voltios, alimentados por dos baterías que le dan una autonomía de unos 30 kilómetros a una velocidad máxima de 16 kilómetros por hora. La conducción se realiza mediante una palanca de control que integra todas las funciones, así como el indicador de carga de las baterías.
Se transportan desmontadas
Como que está hecho sobre todo de aluminio, el peso total del vehículo es reducido, de 227 kilos contando las baterías (que pesan 25 kilos cada una), y se puede transportar desmontado dentro de un camión o una camioneta, hasta el acceso de metro correspondiente.
Una vez montado, la plataforma hace 181 por 174 centímetros y puede desplazarse con total seguridad seis personas equipadas y su material, hasta un máximo de 1.000 kilos.
En las condiciones actuales, en situaciones de emergencia está previsto que los equipos de rescate se desplacen por el interior de los túneles a pie, a partir de un punto de acceso que suele estar situado en la estación de metro más cercana. Con la vagoneta eléctrica, se acorta el tiempo de llegada de los servicios de emergencia y se les facilita el desplazamiento de las herramientas necesarias para su actuación, al tiempo que se posibilita la evacuación rápida de personas hacia la estación por ser atendidas convenientemente.
