Sants cubrirá las vías de tren para crear una rambla verde

Estas mejoras serán el fruto del proyecto aprobado este lunes definitivamente por la Comisión de Gobierno que contempla la de urbanización de los espacios anexos del acceso ferroviario a la estación de Sants a partir del verano de 2010.

Previamente a esta urbanización, se realizará la cobertura de doble altura del corredor ferroviario que va de L'Hospitalet de Llobregat a la actual zona cubierta cercana a la plaza de Sants por donde pasan las vías de la L1 del metro en la parte más elevada y las cuatro líneas de Cercanías y Media y Larga Distancia de ADIF en la parte más baja.

Estas dos cubiertas se mantendrán unidas apoyadas por un muro central común mientras que a cada lado contarán con cerramientos laterales.

Tras una primera fase de las obras en la que se ha aprovechado la llegada de la alta velocidad para hacer la cobertura de las vías en Sants, ahora es el turno de mejorar la calidad de vida de los vecinos.

Aparte de ganar más de 50.000 metros cuadrados de superficie donde se urbanizará la rambla de 700 metros, el alejamiento de los trenes de las fachadas del edificio permitirá reducir notablemente la contaminación acústica que sufre actualmente esta zona.

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