La multiconsulta de Colau: tocada i enfonsada

|

AdaColau maig


La multiconsulta promoguda a so de bombo i platerets per Barcelona En Comú ha fracassat en el ple extraordinari d'aquest dimarts 10 d'abril a l'Ajuntament de Barcelona.


El ple de l'Ajuntament de Barcelona ha rebutjat preguntar a la 'multiconsulta' tant per la gestió de l'aigua com pel canvi del nom de la plaça Antonio López, les dues d'iniciativa ciutadana amb firmes suficients i les úniques que s'han votat, ja que el Govern d'Ada Colau ha retirat les dues que promovia per centrar el debat en les impulsades per veïns.


La iniciativa sobre una gestió pública de l'aigua a la ciutat, que havia recollit 23.000 firmes validades i havia estat promoguda per entitats amb la plataforma Aigua és Vida, ha estat rebutjada per tots els grups municipals excepte BComú i ERC, i l'abstenció del regidor no adscrit, Gerard Ardanuy (Demòcrates).


La remunicipalització de l'aigua és el punt més candent, que acumula ja una desena de recursos judicials i que fins i tot ha portat al fet que la mateixa empresa licitadora del Concurs de Logística per a la multiconsulta, 3CS, hagi presentat una denúncia a la Fiscalia per presumptes delictes de prevaricació i malversació contra Ada Colau i els membres de la Comissió de Govern de l'Ajuntament.


La que tractava sobre la plaça Antonio López -amb més de 15.000 signatures i impulsada per Tanquem a els CIE i Metromuster- ha rebut els mateixos vots sumant el suport de la CUP, sense aconseguir els suports suficients davant la iniciativa de canviar el nom de la plaça pel del jove que va morir després d'ingressar al Centre d'Internament d'Estrangers (CIE) de la Zona Franca Idrissa Diallo.


A més, el Govern municipal, que preveia sotmetre a votació una pregunta sobre els usos d'un solar de l'entono de l'hotel del Rec Comtal i una altra sobre habitatge al 22 @, finalment les ha retirat abans de començar el debat, amb l'objectiu de tenir un debat "netament sobre les iniciatives ciutadanes", ha dit la regidora de Participació, Gala Pin.


Així, el ple no ha aprovat cap pregunta per incloure-la en la 'multiconsulta', però el Reglament de Participació que la regula indica que les d'iniciativa ciutadana només es poden denegar si són contràries a l'ordenament jurídic, cosa que no han argumentat els grups, pel que l'Ajuntament estudia com procedir, segons fonts municipals.


ARGUMENTS DE L'OPOSICIÓ


Raimond Blasi (PDeCAT) ha qualificat la 'multiconsulta' de "teatre de pseudoparticipación ciutadana", i ha afirmat que el Govern l'ha utilitzat per promocionar preguntes ideològicament afins a BComú com la gestió pública de l'aigua, i que, segons ell, han volgut justificar introduint altres preguntes.

La líder municipal de Cs a Barcelona, Carina Mejías, ha dit que els punts de consulta són "un nyap com a mecanisme d'autodefensa i d'aparença social per cobrir el seu fracàs en gestió", i ha afegit que hi ha demandes ciutadanes més importants que el Govern no ha tingut en compte, sinó que, segons ha titllat, s'ha basat en interessos polítics i no socials.

"Aquesta 'multiconsulta' està destinada al fracàs", ha assegurat Trini Capdevila (ERC), que ha destacat que l'instrument està ple de bones intencions, tot i que ha criticat la incapacitat per al diàleg del govern municipal i la seva gestió.


La socialista Carmen Andrés ha criticat el Govern municipal per presentar una 'multiconsulta' que "no garanteix el dret de participació de la ciutadania", ha opinat que no es tracta d'un procés real ni eficaç i ha afegit que hi ha una manca de transparència en referència al pressupost.


"Volem 'multiconsulta', però rebutgem que es consulti el que volen els amics de l'alcaldessa", ha dit el líder municipal del PP, Alberto Fernández, que ha demanat a Colau preguntar sobre la proliferació de carrils bici, la connexió del tramvia, la cobertura de les rondes o la pacificació de l'avinguda Meridiana, i ha reclamat més seguretat jurídica.

Maria Rovira (CUP) ha rebutjat preguntar sobre la gestió de l'aigua perquè ja es va aprovar una resolució a l'Ajuntament en aquest sentit: "S'hauria d'estar discutint el calendari per dur a terme la remunicipalització d'aquest bé públic", ha dit, i ha sostingut que, en tractar-se d'una consulta no vinculant, no és un procés de participació real.


El regidor no adscrit, Gerard Ardanuy, ha recordat que va votar a favor de Reglament de Participació i que s'ha de trencar "el sostre de vidre" sobre els instruments de consulta, i ha expressat la seva abstenció rebutjant posicionar-se sobre el fons de les preguntes plantejades.


CRÍTIQUES DE COLAU


Colau ha lamentat el rebuig de l'oposició i ha dit que la ciutadania ho valorarà en les eleccions, perquè veu que els grups han fet el joc a Agbar, que havia impulsat una "ofensiva judicial" per evitar la pregunta de l'aigua gastant milions, segons ella.


Veu trist que grups municipals s'hagin alineat amb interessos privats, perquè l'aigua no és un negoci innocent, sinó milionari a costa d'un bé de primera necessitat, després del que ha criticat especialment el vot contrari de la CUP, emès des d'un "paternalisme incomprensible "cap als moviments socials.


Pin també ha criticat els vots contraris sobretot de CUP i PDeCAT, per assegurar que defensen la sobirania, i ha asseverat: "Qui celebra com ha anat aquest ple no són iniciatives ciutadanes amb 23.000 i 15.000 signatures, sinó Agbar. Avui el que estem fent és un pas enrere en la defensa de la sobirania municipal ".


Estirada L'AMPLIACIÓ DEL TRAMVIA


El ple també ha rebutjat el protocol per ampliar el tramvia fins Verdaguer, amb el vot en contra de tots els grups municipals excepte els suports del Govern de BComú, del PSC i del regidor no adscrit, Gerard Ardanuy (Demòcrates).


La proposta rebutjada era un protocol de col·laboració entre l'Ajuntament i l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) perquè el Trambesòs arribés a la plaça Verdaguer des de la plaça Glòries, que establia que el finançament seria pública, que l'administració augmentaria la seva participació en la gestió i que s'ajustaria la tarifa tècnica, però sense detallar-ho.


L'edil del grup Demòcrata Francina Vila ha insistit que unir el tramvia no és sostenible econòmicament ni mediambientalment, i ha reiterat que la línia D30 de bus elèctric per l'avinguda seria una alternativa més eficient i menys costosa, a més de necessària per consolidar la nova xarxa ortogonal de bus.


Koldo Blanco (Cs) ha criticat al Govern municipal que vulgui impulsar el tramvia per sobre de qualsevol altra mesura de mobilitat, i ha dit que hi ha aspectes de finançament del projecte que no estan resolts: "No és una prioritat per als barcelonins", ha dit, i ha insistit que no és possible rescatar les concessions privades, la qual cosa dificulta una gestió unificada de la xarxa.


El republicà Jordi Coronas ha criticat que "el govern municipal porta tres anys enganyant a la ciutadania" i ha advertit que unir el tramvia podria perjudicar Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), després del que ha recordat que ERC no votarà a favor si no es garanteix que els beneficis recauen en les arques públiques.


El líder municipal del PP, Alberto Fernández, ha dit que, si financés el tramvia, l'Ajuntament tornaria "a fer de caixer de la Generalitat, que és a qui correspon la inversió de la unió dels tramvies", i ha sostingut que el Govern municipal hauria d'optar per acabar la L9 de metro, la cobertura de la Ronda de Dalt i la reforma de l'avinguda Meridiana.


Maria José Lecha (CUP) ha assegurat que la interconnexió és necessària, tot i que, segons ella, s'ha utilitzat per BComú per obtenir rèdits polítics, i també ha assenyalat que la infraestructura ha de ser gestionada i explotada en règim públic: "Les lògiques clientelars aporten 14 milions d'euros nets a l'empresa concessionària ".


COLAU SEGUIRÀ defensant-


Colau ha garantit que seguiran defensant el tramvia, perquè ho considera una qüestió fonamental per a la mobilitat i la salut, i ha explicat que han portat l'assumpte a votació tot i que la anessin a perdre perquè el portaven al programa i era un compromís, "tot i que es perdi per motius partidistes ".


La tinent d'alcalde d'Urbanisme, Mobilitat i Ecologia, Janet Sanz, ha defensat que la unió del tramvia milloraria la mobilitat a la ciutat i de tot l'entorn metropolità, i ha destacat el suport al projecte de veïns i entitats: "Volem un sí al tramvia clar i contundent perquè puguin continuar els treballs ".


Sanz ha subratllat que ERC no té un projecte de ciutat metropolitana i ha assegurat que el seu posicionament demostra la seva partidisme i que els seus interessos estan per sobre de la ciutat, i ha criticat que prefereixi l'aplaudiment de Cs, PP i el 'lobby' del cotxe a impulsar la millora del transport públic: "malgrat la seva oposició hi haurà tramvia metropolità", ha garantit.


El socialista Jaume Collboni ha dit que el tramvia és un projecte metropolità estratègic que uneix barris i punts de coneixement amb un ampli consens, tot i que ha criticat l'ús partidista que el Govern ha fet del projecte: "Han caigut en l'error de fer un projecte en contra de l'altra meitat de la ciutat ".


El regidor no adscrit, Gerard Ardanuy (Demòcrates), ha expressat el seu vot favorable pres després d'una consulta interna de la seva formació, i ha defensat la necessitat de millorar la qualitat de l'aire a l'Eixample, reactivar el comerç i millorar la capacitat del transport públic .

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH