El Port de Barcelona creix un 6% en passatgers i un 5% en càrrega contenitzada fins al juliol

|

Port de Barcelona

El Port de Barcelona ha augmentat un 6% el seu tràfic de passatgers en els primers set mesos de l'any respecte al mateix període de 2014 amb 1,9 milions de persones, de les quals 1.289.706 van viatjar en creuers (+7,5%) i 606.758 en ferris de línia regular (+3%), ha informat en un comunicat.

A més, el tràfic de contenidors s'ha situat en 1.115.596 TEU, unitat equivalent a un contenidor de 20 peus, un 5% més, i els contenidors d'exportació continuen creixent amb un augment del 9% i un total de 365.956 TEU transportats, mentre que la càrrega contenitzada d'importació, ha crescut un 10%, amb 283.593 TEU.

El port ha assenyalat que aquestes dades "confirmen l'esforç que realitzen les empreses del nostre entorn per sortir a l'exterior (exportació), però també la reactivació del consum intern (importació)".

Quant al tràfic total de mercaderies, el Port de Barcelona ha registrat un volum de 27,2 milions de tones, una xifra un 0,6% superior a la de l'any passat.

MÉS VEHICLES I CÀRREGA RODADA

El tràfic d'automòbils ha crescut un 15% amb un total de 517.688 unitats transportades, de les quals 274.703 han estat para exportació (+2,5%) i 97.361 d'importació (+39%).

El tràfic de mercaderies de les autopistes del mar, línies de càrrega i passatge que connecten Barcelona amb Itàlia i el Nord d'Àfrica, ha augmentat un 18% fins a juliol, amb 80.848 UTI, unitat equivalent a un camió, plataforma o remolc.

MENYS GRANELES

Quant als sòlids s'han situat en 2,5 milions de tones, amb un descens del 10,5% motivat per la baixada de les exportacions de ciment i de les importacions de fava de soia.

Respecte als líquids, s'han manipulat gairebé 7 milions de tones de mercaderia, amb un descens del 8% hagut de principalment a la reculada del gasoil i els biocombustibles.

En canvi, la manipulació de gasolina continua la seva tendència alcista amb un increment del 61% per a les operacions de transbord.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH