Estranya avaria al programari de Rodalies i Metro de Barcelona

|

Estranya avaria al programari de Rodalies i Metre de Barcelona

CatalunyaPress.- Els sistemes de programari informàtic de control de tràfic de Rodalies i Regionals han sofert una estranya incidència que ha mantingut als trens parats i ha afectat a 80.000 persones fins a les 7:20 del matí. Unes hores més tard, a les 15.09, el centre de control de metro ha sofert una incidència similar. Tindran relació ambdues avaries?

Ara bé, les empreses no comparteixen servidor. ADIF, per la seva banda, utilitza TELBAN mentre que TMB utilitza SIEMENS.

L'incident al Metro ha obligat a evacuar 300 passatgers de set combois que circulaven en el moment de l'avaria, que impedeix que es pugui reprendre la marxa.

L'evacuació s'ha produït a través de les portes d'emergència dels combois i pels itineraris segurs dels túnels i les estacions, i un dels passatgers ha requerit atenció mèdica, segons ha precisat TMB en un comunicat.

Des de les 15.47 hores s'ha establert un servei especial d'autobusos, a l'espera que els tècnics resolguin l'avaria, ha indicat l'ens.

Concretament, els serveis especials s'han habilitat per cobrir els recorreguts entre La Sagrega i Can Zam i La Sagrega i Gorg.

A les 19.39 es va restablir la circulació regular del Metro.

AFECTACIÓ A RODALIES

L'avaria s'ha iniciat cap a les 6.45 hores a causa d'un problema en el sistema informàtic que organitza el control del trànsit. En declaracions a TV3 recollides per Europa Press, la portaveu d'Adif a Catalunya, Mar Ruiz, ha explicat que el sistema informàtic funciona amb irregularitat: "S'encén, s'apaga, no es pot garantir la seva fiabilitat", de manera que quan deixa de funcionar s'ha d'aturar la circulació per garantir la seguretat.

El servei s'ha reprès progressivament des de les 8.00 hores, amb retards que en un primer moment han arribat als 60 minuts.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH