Airbus apunta un error electrònic com a possible causa de l'accident de l'avió A-400M a Sevilla

|

Troben els registradors de l'avió de l'accident de Sevilla, que ja estan a la disposició del jutge

Una fallada en el sistema electrònic que controla els motors de l'avió A-400M va poder ser la causa de l'accident que el passat 9 de maig va costar la vida a quatre persones a Sevilla. Així ho apunta el document intern que la companyia que fabrica l'aeronau, Airbus Defence and Space, ha enviat aquest a tots els operadors dels avions assemblats en la seva planta sevillana i que ha recollit posteriorment El Mundo.

En aquest comunicat d'AOT (Alert Operator Transmission, en les seves sigles en anglès), l'adreça de la companyia informa als propietaris d'aquestes aeronaus de la necessitat de realitzar comprovacions específiques que han de realitzar a cadascun dels avions. "Per evitar potencials riscos en qualsevol futur vol", Airbus adverteix als operadors que abans del proper vol de cada exemplar, realitzin comprovacions específiques en les Unitats de Control Electròniques (ECU) que controlen el funcionament de cadascun dels motors de l'aeronau. A més, l'adreça d'Airbus Defence and Space ha enviat un llistat de comprovacions que els operadors hauran de realitzar en cas de qualsevol canvi posterior en aquest sistema de control o dels propis motors. Segons apunten fonts de la indústria, la fallada va poder originar-se al programari que controla la potència de cadascun dels motors de l'avió. Una vegada en l'aire, la unitat de control d'un dels motors de l'avió sinistrat a Sevilla no va reaccionar a l'ordre dels pilots i va mantenir la potència màxima de vol, la qual cosa hauria motivat l'intent d'aterratge d'emergència.

La investigació oficial que duu a terme una comissió mixta de dues agències d'aviació -una civil, pertanyent al ministeri de Foment, i una altra militar, del de Defensa- sobre la causes de l'accident podria trigar encara diversos mesos a fer públiques les seves conclusions

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH