Jaime de Gandarillas: El pilot que va evitar una tragèdia a l'accident de l'A400M a Sevilla

|

Títol de la imatge

La tragèdia aèria del passat dissabte a Sevilla va poder ser molt major. Segons recull aquest dilluns el diari ABC, diferents fòrums de professionals de l'aviació en xarxes socials destacaven ahir que la perícia del pilot de l'A400M sinistrat va evitar una desgràcia de dimensions incalculables en detectar les fallades mecàniques de l'aparell i, davant la impossibilitat de tornar a l'aeroport de Sant Pablo, el pilot va eludir un gran centre comercial, la fàbrica de Coca-cola a Sevilla i el complex industrial d'Aerópolis per efectuar un aterratge d'emergència en un camp de labranza proper.

El delegat sindical de CCOO en Airbus Sevilla Francisco Figueroa ha subratllat la "sang freda" del pilot de l'avió militar A400M sinistrat per evitar instal·lacions properes. En aquest sentit, va recordar que en la planta de Coca Cua hi havia treballadors, així com en altres instal·lacions industrials de l'entorn. El centre comercial Sevilla Factory, per la seva banda, es trobava replet de clients que aprofitaven la jornada del dissabte per fer les seves compres.

Jaime de Gandarillas, de 44 anys, tinent coronel de l'Exèrcit de l'Aire, era dels millors pilots de la seva promoció. De Gandarillas comptava amb una àmplia experiència que incloïa diverses operacions militars en països en guerra. Amb clara vocació militar des de nen -la d'aviació es definiria després-, De Gandarillas es va graduar com a tinent en l'Acadèmia Militar de San Javier en 1993. Gràcies al seu bon expedient va poder desenvolupar l'última part de la seva formació a la base nord-americana de Columbus, en Misissipi. Després de graduar-se com a pilot de caça i atac de la base militar de Torrejón, a Madrid, va incloure operacions a Bòsnia, Kosovo i Afganistan. En 2001 va completar un curs de pilot d'assaig en vol a EUA al que només té opció un pilot de cada promoció. Amb aquesta formació va ingressar en el Centre Logístic d'Armament i Experimentació (CLAEX), on durant una dècada va pilotar la pràctica totalitat dels avions de combat de les Forces Aèries espanyoles.

Al maig de 2011 va ser requerit per la companyia Airbus com a pilot de proves, on va pilotar l'Eurofighter, l'A330 i l'A400, amb el qual portava volant en proves des de 2012. Casado i amb quatre fills, Jaime de Gandarillas -sobrenomenat "El niño" entre els pilots-, és recordat pels seus companys com a "feliç per naturalesa" i amb una qualitat humana "fins i tot superior si cap a la professional".

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH