Stop Pujades critica el projecte T-Mobilitat i exigeix una gestió del transport 100% pública

|

'Stop Pujades Transport' demana a l'Ajuntament de Barcelona poder analitzar el contracte sencer de la T-Mobilitat

En els últims mesos s'ha convocat i atorgat la licitació de la T-Mobilitat, un nou sistema d'accés i gestió del transport públic per a tot el territori català. Aquest sistema, del que ja s'estan fent proves, suposa la introducció d'una nova targeta de transport contact less, la renovació total del maquinari d'accés al transport, un nou centre d'informació i gestió del transport, i unes noves tarifes i zonificació.

En un comunicat enviat per "iaioflautas", col·lectiu que forma part de Stop Pujades, critiquen aquest nou projecte de T-Mobilitat ja que tal com afirmen "no s'ha fet cap procés participatiu ni s'ha consultat a entitats socials o expertes en transport a l'hora de definir-la". A més asseguren que "en comptes d'esperar a tenir els fons públics necessaris per engegar aquest nou sistema", la decisió ha estat "privatitzar-ho i adjudicar-ho al grup empresarial liderat per Caixabank".

Per tant denuncien que "aquest grup empresarial obtindrà ingressos a través de nombrosos mecanismes pactats, alguns d'ells amb clàusula de confidencialitat, i si no obté ingressos suficients, serà compensat per l'administració". A més, critiquen que el grup "gestionarà una immensa base de dades que inclourà els desplaçaments detallats en transport públic de cadascun dels usuaris, una informació que, si bé serà de propietat pública, no se sap com es protegirà quan la T-Mobilitat inclogui altres serveis més enllà del transport públic".

En conseqüència i tal com expliquen en el mateix comunicat, des de Stop Pujades i altres col·lectius s'exigeix "un transport públic de gestió 100% pública i que els seus beneficis reverteixin directament en els usuaris" i expliquen que estan "buscant la màxima informació sobre aquest projecte opac" i admeten estar "estudiant els seus riscos".

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH