Reprenen les tasques de recerca dels cossos de l'avió d'AirAsia desaparegut fa una setmana

|

Reprenen les tasques de recerca dels cossos de l'avió d'AirAsia desaparegut fa una setmana

Més d'una setmana després que l'avió de la companyia AirAsia s'estavellés en el mar de Java amb 162 persones a bord, els equips de rescat continuen el dilluns la recerca de les caixes negres i centren els seus esforços a recuperar els cossos sense vida dels passatgers.

Les condicions climatològiques són més favorables aquest dilluns, va informar Suryadi Supriyadi, portaveu de l'Agència Nacional de Recerca i Rescat (Basarnas).

Un equip de bussos es troba preparat per submergir-se en les aigües del nord-est del mar de Java on s'han detectat mitjançant radar cinc grans objectes, localitzats a uns 30 metres de profunditat. Les autoritats indonèsies, a més, disposen de diversos submarins no tripulats equipats amb càmeres per tractar de confirmar si les restes oposades pertanyen al fuselatge de l'aparell.

El Basarnas va informar en el seu últim comunicat que s'han recuperat 34 cadàvers, dels quals 9 han estat identificats, mentre que el cap de la Marina Indonèsia, Abdul Aziz Jaafar, va publicar en el seu compte de Twitter que s'han albirat dos nous cossos surant en el mar.

Les autoritats indonèsies creuen que gran part dels viatgers poden estar atrapats en els seients d'aquestes possibles restes, que mesuren entre 7 i 10 metres de llarg.

Un total de 27 vaixells i 20 aeronaus de diversos països participen avui en les operacions de recerca i rescat de víctimes i de les caixes negres de l'avió d'AirAsia, va indicar l'agència indonèsia.

INVESTIGACIÓ

En un informe, l'Agència Indonèsia de Meteorologia, Climatologia i Geofísica (BMKG, en les seves sigles en bahasa) va assenyalar el dissabte que la causa més probable de l'accident va ser un dany en el motor causat per formació de gel en travessar un núvol, encara que les autoritats encara busquen les caixes negres per accedir als registres i saber què va succeir.

El vol QZ8501 va desenganxar de la ciutat de Surabaya, a la illa de Java, el 28 de desembre i tenia previst aterrar unes dues hores després a Singapur, però es va estavellar en el mar de Java quaranta minuts després de partir.

Transportava 155 indonesis, tres sud-coreans, un britànic, un francès, un malasio i un singapurense, entre 155 passatgers i una tripulació de 7 persones.

El pilot va cridar a la torre de control a Indonèsia quan sobrevolava el mar de Java pel sud de Borneo i va sol·licitar permís per virar a l'esquerra i pujar des dels 32.000 peus d'altitud (9,76 quilòmetres) fins als 38.000 (11,59 quilòmetres) per eludir una tempesta.

La torre de control va aprovar el viratge en el moment però quan uns minuts després va cridar al pilot per aprovar un ascens, solament fins als 34.000 peus, no va poder establir contacte.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH