Troben morta la pilot d'automobilisme María de Villota a Sevilla

|

Título de la imagen

La pilot d'automobilisme María de Villota ha estat trobada morta aquest divendres en un hotel de Sevilla, segons han informat diversos mitjans de comunicació i ha confirmat la Policia Nacional a Rtve.es

Fuentes del servei d'emergències han assenyalat que a les 07.23 hores d'aquest divendres van rebre un avís de l'Hotel Sevilla Congressos per assistir a una dona jove. Fins a l'hotel s'ha desplaçat una comissió judicial així com agents policials d'homicidis i de la policia científica per investigar l'ocorregut. Des d'emergències van avisar al 061, el personal del qual va atendre a l'esportista, encara que no van poder reanimar-la.

De Villota anava a participar en un acte en el centre de congressos FIBES dins del sisè congrés "El que de debò importa", una iniciativa dirigida a joves universitaris i preuniversitaris on els ponents expliquen experiències impactants. Villota va sofrir un greu accident en 2012 al començament d'una jornada de proves en l'aeròdrom britànic de Duxford i va perdre l'ull dret després d'una llarga operació.

Primera espanyola en la Fórmula 1

María de Villota (Madrid, 1980) va ser la primera espanyola a entrar en la Fórmula 1, si escau com a pilot de proves de Marussia. Era filla d'Emilio de Villota, pilot espanyol que va participar en proves de Fórmula Un en els anys vuitanta. Llicenciada en Ciències de l'Activitat Física i l'Esport, la seva afició a l'automobilisme va néixer de nena de la mà del seu pare.

En 1996 va disputar la seva primera competició de karting, en la qual va aconseguir la seva primera victòria i que va suposar el començament de la seva carrera automobilística. Des de llavors va competir en diverses categories de monoplazas, com la Fórmula 3 espanyola, les 24 Hores de Daytona, les Euroseries 3000 i la Superleague Fórmula. Va ser l'única dona subcampiona d'Espanya (Fórmula Toyota, 2001), i la primera dona a aconseguir la 'pole position' en el campionat de Ferrari, en el circuit de Mugello, en 2005.

A l'agost de 2011 María de Villota va realitzar sessions d'entrenament amb l'escuderia Lotus Renault en el circuit francès de Paul Ricard, i només uns mesos després, al març de 2012, va fitxar com probadora de l'escuderia de Fórmula Un Marussia, per la qual corria quan va sofrir l'accident.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH