El Govern aprova el contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals

|

9rodalies

El Govern ha aprovat aquest dimarts el nou contracte de servei públic 2013-2015 per a la gestió de Rodalies i Regionals, que suposa un canvi en la relació contractual entre la Generalitat --com a administració titular del servei-- i Renfe Operadora, l'empresa ferroviària que ho presta.

Aquest acord suposa la finalització del procés administratiu iniciat el 17 de juny, quan es van acordar els termes del nou contracte en la reunió de l'Òrgan Mixt de Coordinació Generalitat-Renfe, presidit per la ministra de Foment, Ana Pastor, i el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila.

Segons una de les seves clàusules, el Govern podrà revocar el servei a Renfe íntegrament o per línies i atorgar-ho a un altre operador ferroviari si en aquest període la companyia incompleix el nou contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals.

Altres mesures correctores són penalitzacions per supressió de trens o retards --els imports variaran segons el cas-- i penalitzacions vinculades a la qualitat del servei --l'aportació econòmica es pot reduir fins a tres milions d'euros anuals si Renfe incompleix els indicadors de qualitat--.

165 MILIONS

També preveu inversions per 165 milions d'euros que es destinaran a millorar el servei, renovar els trens --se substituiran 18 convoys en Regionals i 17 en Rodalies--, augmentar les freqüències i millorar la informació a l'usuari via telefònica, SMS, web i xarxes socials, i es garanteix l'ús prioritari del català amb els viatgers.

A més, es millorarà la resposta en cas d'interrupció amb la prestació d'un servei alternatiu per carretera quan es triguin més de 90 minuts a resoldre la incidència, i es recull la devolució Xpress per als trajectes que superin els 15 minuts de retard, tant en Rodalies com en Regionals, quan la causa sigui imputable a l'explotació del servei.

En el marc d'aquest contracte, el volum de l'oferta global que prestarà Renfe per als serveis de Rodalies serà de 820 trens diaris per dia laborable, i 763 trens setmanals en el cas de Regionals --105,9 milions de viatgers van utilitzar Rodalies l'any passat, mentre que Regionals va registrar 9,7 milions de passatgers--.
Addicionalment, aborda el desenvolupament de Rodalies a Girona, Lleida i Tarragona, per la qual cosa a partir de 2014 s'augmentaran significativament les freqüències en la relació Blanes-Girona-Figueres, així com entre Tarragona i Reu

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH