L'ESTRANYA MORALITAT DE JORGE FERNÁNDEZ DÍAZ

David Fornons

davidbuena

Després del terrible accident succeït a Galícia, amb l'horrible resultat de 79 persones mortes i molt, molt dolor en famílies i amics, sorprèn (com encertada i afortunadament ha destacat en el seu editorial, Galícia no es mereix aquesta tragèdia, el director d'aquest diari ) l'assignació de la responsabilitat al conductor. Cal afegir què estrany sona que el ministre de l'Interior el senyor Jorge Fernández Díaz precipitadament confirmi la responsabilitat cap el treballador que conduïa el tren ensinistrat.

Els morts, les famílies, els éssers estimats, Galícia, Espanya i el món no es mereixen l'estranya moralitat d'un ministre de l'interior que s'atreveix a culpabilitzar ell mateix al conductor del tren (què valent si) per la televisió i a l'agència EFE explicant el següent: 'Està en situació jurídica de detingut per la policia per la imputació del presumpte delicte d'homicidi per imprudència'. Estranya moralitat la de buscar un boc expiatori de la forma més roí a través de mètodes i formes com ja ho ha explicat aquest diari.


Quant val una vida humana? Quant val el dolor d'una pèrdua? Poc no? O almenys prou com per buscar un perfecte culpable, un treballador. No em costa imaginar en les ments pràctiques d'aquests polítics la pena perquè una de les víctimes mortals no hagi estat el conductor: així mort com va passar amb el conductor del metro de València, el culpable triat ni tan sols ha de declarar. I l'estat, del que ells són els seus fidels servidors, no haurà d'assumir cap cost o responsabilitat "extra" a una mala gestió i disseny, més enllà d'un error humà, de la decisió d'un treballador.

Resumim la situació, com molt bé ja s'ha plantejat l'absurda afirmació d'un tren d'alta velocitat però que anava a gran velocitat, (no alta) descarrila a un revolt perillós, que segurament no es podia construir d'una altra manera, culpa d'un conductor que quatre quilòmetres abans no obeeix, suposadament un senyal i uns sistemes de seguretat que no queda clar si existien o que van fallar. Així doncs el conductor és culpable, tant com si li dóna una lipotímia, un infart o vés a saber què.

Evident, és la imperfecció ja sabuda de la classe treballadora. No es tracta de buscar culpables a unes retallades en seguretat, propiciats per uns polítics massa acostumats a ficar la mà a la bossa. Es tracta que amb la tecnologia existent avui dia, (a veure: es manen sondes a Mart i els sistemes de seguretat ferroviaris porten decennis inventats i funcionant) mai hauria d'haver passat aquesta tragèdia. El que hauria estat d'esperar que el senyor Fernández Díaz aparegués i digués:

Això no hauria d'haver passat mai. Penso arribar al fons de l'assumpte, des de per què existia aquesta maleïda corba, per què hi havia un canvi en el sistema de seguretat abans d'entrar al revolt, qui va ser la ment (més aviat el descerebrat) que va pensar tal estupidesa, quina empresa és responsable de semblant nyap, i si la meva administració o l'anterior per estalviar-se uns quants euros no ha controlat, com és el seu treball, la seguretat i el servei a la ciutadania són els responsables d'aquesta tragèdia que mai va haver de succeir. Els prometo que hem après i des del dolor de les víctimes dir que per la meva part faré tot el possible perquè això sigui una tragèdia que mai torni a succeir. I si he d'assumir responsabilitats, les assumiré...

Però no, no dirà mai una cosa semblant i a més a més el president de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha censurat que hi hagi 'alguns interessos econòmics per part de determinades empreses o de subministradors d'alta velocitat' en relació al greu accident ferroviari registrat dimecres a Santiago perquè Espanya es presenta a 'concursos internacionals de construcció de línies d'alta velocitat'. I si no hi hagués prou ha afegit que: 'Espanya en alta velocitat i en seguretat d'alta velocitat és dels millors països del món, encara que a alguns països els pugui no interessar aquest fet. No és una opinió política sinó tècnica ', Feijóo, en primer lloc dir-li que no crec que empreses internacionals ferroviàries s'alegrin d'aquesta tragèdia. Segon no crec que perilli cap negoci per ADIF a l'estranger. Tercer, és commovedor que a vostè li preocupi precisament aquest tema. Quart, no hi ha pressa per condemnar el conductor, segurament en altres països els conductors són més eficients per conduir aquests trens tan espanyols d'ADIF i el succeït no és una mala propaganda. I cinquè un polític llicenciat en Dret que ens diu que parla com un enginyer, no com un polític, sobre un accident que no és polític sinó tècnic. Deu ni do!

Aquesta estranya moralitat de Jorge Fernández Díaz i Feijóo desgraciadament augmenta el nombre de víctimes i obren la porta a la seva repetició. És clar que ells mai seran ni assumiran la responsabilitat. Què n'és d'estranya la moralitat d'aquests polítics ...

David Fornons

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.


Més autors
Opinadors
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH