Els embussos a Barcelona es disparen un 75% en dos anys per la recuperació

|



Els embussos en els accessos a Barcelona en els dies laborables s'han disparat un 75% entre 2013 i 2015 gràcies a l'inici de la recuperació de l'activitat econòmica i el repunt de la mobilitat a les carreteres, que ha suposat un augment del 3,3 % en aquests dos anys.


Segons les dades facilitades a Europa Press pel Servei Català de Trànsit (SCT), la mobilitat de gener a setembre en dia laborable ha passat dels 848.524 vehicles --de entrada i sortida de la capital catalana-- el 2013, quan va tocar fons , als 876.732 aquest 2015.


Tot i la recuperació de la mobilitat, encara no s'han superat les xifres del 2010, quan se situava en els 910.591 vehicles diaris entrant i sortint de la ciutat en dies laborables.


Aquest important repunt de les retencions va molt relacionat amb un inici d'una recuperació econòmica i amb l'augment de la mobilitat, i s'ha de canalitzar pel total de 58 carrils que sumen les carreteres catalanes d'accés a la capital: les C-31 sud i nord, la C-32, la B-23, l'A-2, la C-16, la C-58, la C-33, la C-17 i la B-20.


Per franges horàries, el pic es produeix cada dia entre les 7.00 i les 9.00 hores, quan entren a Barcelona uns 80.000 vehicles, i en menor mesura, entre les 17.00 i les 19.00 hores, amb 64.000 de sortida, i la via on hi ha més complicacions és la carretera C-58.


El sotsdirector del Servei Català de Trànsit (SCT), Xavier Almirall, ha resumit que l'increment del nombre de vehicles que accedeixen a la ciutat de Barcelona "ha estat d'un 3,3% però això ha suposat un 75% d'increment de les afectacions per excés de mobilitat i incidents ".


Per a aquest expert en trànsit, la principal solució és trobar maneres de transport que permetin que l'accés a la ciutat es pugui fer "sense concentració en el transport de vehicle privat, que té la capacitat que té i que si creix, com està passant, genera el perjudici de la congestió ".

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH