El passeig de Gràcia convertirà els carrils laterals en zona de 30 Km/h

|

9Passeig de Gracia, Barcelona

El regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Eduard Freixedes (CiU), ha assegurat que el passeig de Gràcia adaptarà els seus carrils laterals com a zona amb una velocitat de circulació limitada a 30 quilòmetres per hora, on convisquin cotxes i bicicletes, una vegada la remodelació del passeig estigui acabada.

En comissió de Seguretat i Mobilitat, Freixedes ho ha emmarcat en l'aposta per crear carrils de zona 30 que permetin la circulació tant de bicicletes com a cotxes on sigui "difícil encaixar carrils-bici segregats", com ja va proposar recentment l'alcalde, Xavier Trias, per a vies principals com el carrer Balmes i la Via Laietana.

El regidor del PP Óscar Ramírez ha va voler reflectir la "permissivitat" del govern municipal amb els ciclistes als quals va afirmar en 2012 només se'ls va sancionar en 12 ocasions per no respectar la prioritat del vianant, 10 per circular per la vorera a més de 10 quilòmetres per hora, i 2 per circular en voreres amb aglomeracions de vianants; Freixedes li ha rebatut que més de 4.200 ciclistes van ser multats en 2012, un 15% més que en 2011 --3.690-- per actes "més preocupants o perillosos" com saltar-se semàfors en vermell.

En la mateixa Comissió, l'oposició ha fet prosperar per unanimitat una proposició del PP per instar a l'Àrea Metropolitana (AMB) a instaurar servei de bus nocturn al barri de Vallvidrera, amb l'oposició de CiU.

Finalment, i per unanimitat, s'ha aprovat prendre les mesures perquè Barcelona s'integri a la Xarxa de Ciutats per l'Accessibilitat, formi part de la propera edició del Fòrum Internacional de Disseny Universal i Mobilitat, i segueixi les recomanacions d'implementacions per a vies urbanes de la Fundació ONCE i la Fundació Espanyola per a la Seguretat Vial.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH