Lluís Rabell:  "Trias es mou sota l'impuls desordenat de lobbies"

|

PSC, PP i CUP denuncien a Trias davant la Junta Electoral per actes públics en precampanya

El president de la Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (Favb), Lluís Rabell, ha retret a l'executiu municipal "moure's sota l'impuls desordenat de lobbies", como en el que considera una privatització de la Marina del Port Vell, que ampliarà els amarris per a grans iots.

Entitats i plataformes veïnals retreuen a l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, haver desoït el "consens veïnal", prioritzar l'explotació turística de la ciutat i un endarreriment de l'engegada d'equipaments socials pendents des de fa anys.

Així es desprèn del balanç d'una desena de col·lectius veïnals consultats sobre els dos primers anys del Govern municipal de CiU, que va arrabassar l'alcaldia al PSC en 2011 per primera vegada en democràcia.
El president de la Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (Favb), Lluís Rabell, ha retret a l'executiu municipal "moure's sota l'impuls desordenat de lobbies", com en el que considera una privatització de la Marina del Port Vell, que ampliarà els amarris per a grans iots.
Així mateix, ha criticat a l'Àrea d'Hàbitat Urbà per "tractar de replantejar projectes llargament consensuats amb els veïns" i un impuls especulatiu en el nou Pla d'Usos de Ciutat Vella, malgrat valorar positivament el diàleg fluït amb Trias i la política de beques menjador per combatre l'impacte de la crisi en la infància.
En la cobertura de les vies de Sants, el tinent d'alcalde d'Hàbitat Urbà, Antoni Vives, va fer marxa enrere a crear un vial al carrer Antoni Capmany i va accedir al març a reprendre el projecte inicial per la pressió veïnal, sobre la qual cosa li ha criticat el president del Centre Social de Sants, Josep Maria Domingo: "S'ha perdut un any. Les obres estarien avançades. És lamentable".
La mateixa percepció que el Govern municipal "ha anat divagando" la té l'Associació de Veïns del Poblenou, el president del qual, Salva Clerós, veu positiu redefinir el tràfic després de l'enderrocament imminent de l'anell de Glòries, així com l'inici, encara que tardà, del procés participatiu per revitalitzar l'eix Pere IV, però retreu que el Govern municipal hagi desoït el consens veïnal en el tancament de l'Ateneu Flor de Maig i el nou asfaltat de la Rambla.
En el tancament de la zona monumental del parc Güell --serà gratis per a veïns, amb carnet pels altres barcelonins i de pagament per a turistes--, el president de l'Associació de Veïns del Coll, Salvador Barrau, lo veu "de sentit comú" per a la seguretat i circulació dels veïns, però, des de la Plataforma Defensem el Parc Güell --amb 50.000 signatures en contra--, Albert Arias ho considera nociu per a l'espai públic i decidit sense participació ciutadana oberta.
ASSOLIMENT EN SANT ANDREU

Al barri de Sant Andreu, els veïns van veure satisfeta al gener la demanda històrica de protegir el seu nucli antic, alguna cosa que han celebrat, aunque queden "pendents" per construir 1.000 pisos i 10 equipaments en les antigues casernes del districte, prevists des de 2006, ha afirmat el president de l'Associació de Sant Andreu de l'el Palomar, Genís Pasqual.
La mateixa celeritat demanen els habitants del barri de la Sagrera per construir l'estació i els seus equipaments; el president de la seva Associació, Josep Barber, s'oposa a qualsevol retallada en les ambicions del projecte i critica lentitud en la seva execució: "Qualsevol que passa enfront de les obres creu que estan parades".
URBANISTES
El director de l'Observatori de la Urbanització de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), Francesc Muñoz, creu que la ciutat està ancorada en un urbanisme tradicional i enfocat com 'business friendly', amb una participació ciutadana "mínima, banalitzada" i contemplada en el moment de decidir un projecte, quan hauria de donar-se en el diagnòstic, usant les tecnologies intel·ligents més enllà d'en grans esdeveniments com el Mobile World Congress.
La catedràtica d'urbanisme per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) Maria Rubert celebra que s'estigui deixant enrere un "urbanisme de creixement" per utilitzar el ja construït, i que s'hagi debatut sobre Collserola, encara que sense actuar: creu que les grans decisions no s'han d'aplicar per consens, però que és positiu que s'escoltin veus contradictòries.
Sobre Glòries, Francesc Muñoz veu un error a demolir l'anell viari, en considerar-ho un punt de visió sobre el paisatge i que el seu futur s'hauria de lligar al de l'entorn, com les tres xemeneies de Sant Adrià de Besòs, mentre Maria Rubert tem els futurs túnels que passaran sota la plaça, ja que "un túnel fa perifèric un lloc"; tots dos coincideixen que el cotxe ha de perdre pes a la ciutat.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH