El MInisteri d'Economia pretén acabar amb el monopoli de les ITV

|

itv

 El Govern treballa per liberalitzar el sector de les ITV, perquè tallers i concessionaris puguin realitzar també les inspeccions tècniques de vehicles, i acabar així amb el monopoli de les comunitats autònomes, que mou un negoci de 500 milions d'euros anuals.

Actualment la ITV, és una inspecció que han de passar tots els vehicles espanyols periòdicament. Est és un servei que les comunitats autònomes treuen a concurs, però si el projecte del Ministeri d'Economia prospera i que té avançat significarà la liberalització del sector. Alguna cosa que abaratiria el servei als ciutadans en un 30%, ampliant les competències d'inspecció tècnica als tallers i concessionaris.

El Govern amb aquesta maniobra s'ha proposat acabar amb aquest monopoli, on a Catalunya actualment s'ha vist implicat Oriol Pujol Ferrusola, fill de l'ex president de la Generalitat, i sis polítics i empresaris més, en una trama en la qual presumptament haurien amañado el sector de les estacions d'inspecció de vehicles a Catalunya i pel qual tots ells han estat imputats.
El model de liberalització del mercat de les ITV que es pretén implementar s'aplica en altres països, com Alemanya i Anglaterra, on han comprovat que funciona correctament.

Sembla ser que l'esborrany d'aquest avantprojecte de llei es troba ja en mans de les parts afectades, la qual cosa ha generat un fort debat intern en el sector. Així mentre la Federació d'Associacions de Concessionaris de l'Automoció la liberalització de les ITV suposa per al sector una pilota d'oxigen . Des de la patronal d'empreses d'Inspecció Tècnica de Vehicles, es rebutja de plànol la liberalització i defensen que ha de seguir estant totalment regulat per l'Administració perquè es tracta d'un servei públic d'interès general.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH