La Guàrdia Civil ratifica que Ortega Cano va poder provocar l'accident per la ingesta d'alcohol prèvia

|

Ortega Cano

Els agents de l'Equip de Reconstrucció d'Accidents (ERAT) de la Guàrdia Civil han ratificat que l'extorero i ramader José Ortega Cano va envair el carril contrari i va provocar l'accident en el qual va morir el veí de Castilblanco dels Rierols Carlos Parra "per una distracció o desatenció" en la conducció que "el més probable" és que estigui associada amb la seva ingesta d'alcohol prèvia, doncs cal recordar que va donar una taxa d'1,26 grams d'alcohol per litre en sang.

En la cinquena sessió del judici que se celebra aquest dimarts en el Jutjat penal número 6 de Sevilla, els quatre agents que van elaborar la reconstrucció del sinistre han comparegut com a perits i han assenyalat que l'acusat va envair el carril contrari de manera "completa" i no "puntual" fins que va col·lisionar de manera "fronto-angular" amb el vehicle del mort a una velocitat de 125 quilòmetres per hora, mentre que la víctima circulava en aquest moment a 50,4 quilòmetres per hora.

En aquest sentit, els perits de l'Institut Armat han posat de manifest que la "deformació" que presentava el cotxe conduït per José Ortega Cano "implica una velocitat alta".

Els perits han indicat que l'exmatador de toros va envair el carril contrari 60 metres abans de produir-se el sinistre mortal, i que en aquest tram tant el mort com l'acusat "van tenir capacitat visual per veure's i reaccionar", no obstant la qual cosa el vehicle Mercedes R-320 d'Ortega Cano "va mantenir l'ocupació del carril contrari".

Segons el parer dels perits de la Guàrdia Civil, l'extorero, per qui el fiscal sol·licita quatre anys de presó per un delicte d'homicidi imprudent en concurs amb dos delictes contra la seguretat vial, va envair el carril contrari per on circulava Carlos Parra a causa d'una "distracció o desatenció en la seva conducció" que "el més probable" és que "vagi associada a la influència de l'alcohol en el control" del seu cotxe, doncs quan van fer la reconstrucció explicaven ja amb el resultat de la prova d'alcoholèmia.

Al fil d'això, els guàrdies civils han rebutjat, tal com va defensar l'acusat, que aquest pogués sofrir "un esvaïment o vahído" abans de l'accident. "No, en cap cas", han subratllat, ja que la trajectòria post-col·lisió indica que l'adreça del Mercedes "estava orientada cap a la dreta", existint "una acció sostinguda sobre el volant" incompatible amb un "esvaïment" previ.

Així mateix, i a preguntes de l'advocat defensor de l'acusat, Enrique Trebolle, han justificat que no van intervenir en la reconstrucció de l'accident per "la repercussió social del mateix", sinó per "recolzar" a l'equip d'Atestats de Tràfic.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH