El Govern redueix temporalment la velocitat màxima de les autopistes a 110km/h

|

P. Alegre.- El conflicte libi ha obligat al Govern espanyol a prendre una sèrie de mesures encaminades a estalviar combustible per garantir el subministrament de gasolina. A més d'afavorir el transport públic, Rubalcaba ha anunciat que a partir del 7 de març no es podrà córrer a més de 110 km/hora en cap via espanyola.

El vicepresident primer del govern ha volgut tranquil·litzar a la societat, assenyalant que pot garantir el subministrament, però ha lamentat que per cada deu euros que puja el barril de petroli, l'economia espanyola perd 6.000 milions; pel que el Consell de Ministres ha aprovat un pla d'estalvi energètic.

La mesura més impactant és la propera reducció de la velocitat màxima en autovies i autopistes, que a partir del 7 de març serà de 110 km/h. La reducció serà transitòria i el Govern canviarà els senyals de tràfic per adequar-les a la nova velocitat. Això si, el canvi no afectarà al carnet per punts, perquè, segons ha assenyalat Rubalcaba, les mesures estan encaminades a estalviar diners i energia, no per salvar vides. "Correrem menys, però gastarem menys", ha rematat el portaveu del Govern.

Paral·lelament, el Govern aprovarà una reducció dels bitllets de Renfe de fins al 5%, que afectarà concretament als trajectes de Rodalies i Mitja Distància.

"Anem a elevar al 7% el percentatge de biocombustibles en les gasolines. Actualment està en el 5,8%", ha afegit el portaveu del Govern, qui ha reconegut que s'han barrejat altres mesures que s'han descartat per la seva falta d'eficàcia.

Rubalcaba ha insistit que les mesures són transitòries i que no pot fixar quan es restablirà la velocitat actual o el preu dels bitllets, doncs, segons ha assenyalat, això dependrà de l'evolució del conflicte libi.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH