Acord pel Prat

|

Va ser una de les qüestions que el govern d'esquerres va deixar encarrilada i que ahir Mas va liquidar en la seva visita a Moncloa. PSOE, CiU i ERC han arribat a un acord per a la reforma de la gestió aeroportuària que hauria de permetre a Catalunya ser "determinant" en el funcionament del Prat.

L'acord estableix que els aeròdroms la gestió dels quals sigui objecte de concessió, com Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat disposin de "llibertat" tarifària sense més limitació que la que fixin les directives europees, segons ha anunciat el portaveu d'ERC, Joan Ridao, encarregat de presentar l'acord, qui ha qualificat d'"històric" el mateix.

Segons Ridao, les administracions territorials tindran una "posició determinant" en decisions sobre la fixació d'estratègies de desenvolupament, negociació de convenis bilaterals de transport aeri o la gestió de 'slots' -drets d'aterratge i enlairament-, i l'establiment i modificació de tarifes, "d'acord amb les directives europees".

Així mateix, la iniciativa fixa que el règim de contraprestació estigui basat en un sistema "preus privats" en tots els serveis que no siguin considerats prestacions patrimonials públiques, per garantir la lliure competència entre els diferents gestors. Aquests preus es fixaran sota un règim de consulta, transparència i no discriminació.

Això implica que s'establirà un sistema de prestacions patrimonials públiques que permeti als gestors aeroportuaris una major capacitat d'individualitzar i singularitzar la gestió per a cada aeroport a partir de la capacitat que se li atorgarà als gestors per proposar descomptes, recàrrecs i bonificacions individualitzades per a cada aeroport sobre les tarifes públiques.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH