El Ministeri de Foment reprendrà les obres de l'enllaç entre l'A-2 i l'A-7

|

EP.- El Ministeri de Foment reprendrà les obres de l'enllaç entre l'A-2 i l'A-7 després de la reunió mantinguda aquest dimarts entre els representants dels municipis afectats per la suspensió de les obres i el secretari d'Estat de planificació d'infraestructures del Ministeri de Foment, Víctor Morlán.

Segons han informat a Europa Press fonts properes al procés, les obres es reprendran "en breu" i seguiran el projecte original, ja que la paralització de les obres es devia a la petició de les entitats properes als municipis d'incloure millores en el pla i que ascendien a nou milions d'euros.

Les mateixes fonts han assenyalat que aquestes millores complementàries no es podien incloure en el pla per falta de pressupost, però han matisat que es tindran en compte "més endavant", quan es disposi de la suma indicada.

Els alcaldes dels municipis de Castellbisbal, Corbera de Llobregat, El Papiol, Pallejà, Rubí, Sant Andreu de la Barca, Sant Cugat del Vallès i Terrassa van signar una declaració al juliol de 2010 sobre la suspensió de les obres, pel que van comptar amb el suport de l'antiga Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques -ara Territori i Sostenibilitat- després d'una reunió al setembre.

Felicitat a Terrassa i Sant Cugat

Els consistoris de Sant Cugat del Vallès i Terrassa han celebrat el compromís de Morlán, qui ha mantingut que es va decidir paralitzar algunes infraestructures perquè es volien prioritzar les ferroviàries.

En declaracions a Europa Press, l'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha explicat que les obres es podrien reprendre en "qüestió de setmanes", ja que no es tracta de voluntat política, sinó d'una qüestió tècnica.

Ha ressaltat l'impacte positiu que té la construcció de l'enllaç quant a l'activitat econòmica i a la mobilitat, ja que, al seu judici, es reduiran notablement els col·lapses en les carreteres.

En un comunicat, l'alcaldessa de Sant Cugat, Mercè Conesa, ha explicat que l'obra ja estava executada en un 63%, i ha recordat que el Vallès Occidental i el Baix Llobregat representen prop del 20% del PIB català, per la qual cosa l'enllaç no és només una obra necessària per a aquests municipis, sinó que és "una infraestructura vital per al desenvolupament econòmic del país".

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH