Renfe tampoc pot garantir el servei per a aquest dimecres

|

La "vaga de zel" de Renfe segueix provocant problemes. Les vies de Rodalies de Barcelona han patit retards de més de mitja hora durant la jornada d'aquest dimarts i l'empresa no pot garantir el bon funcionament de les línies mentre no s'arribi a un acord amb els maquinistes.

Renfe ha anunciat que no pot garantir el servei mentre no s'arribi a un acord amb els maquinistes en zel i que és probable que els retards d'aquest dilluns i dimarts es repeteixin aquest dimecres.

La companyia va assenyalar aquest dilluns que, "davant les exigències dels maquinistes després de sis mesos de negociació", la companyia va implantar aquest diumenge un gràfic reglamentari amb un canvi d'horaris per garantir la mobilitat dels viatgers.

El director de Rodalies de Catalunya, Miguel Ángel Remacha, ha explicat que 90.000 ciutadans s'han vist afectats pels retards del servei fins a les 09.00 hores d'aquest dimarts i ha criticat la "vaga en zel" duta a terme pels maquinistes a causa de l'conflicte.

Ha sostingut que el seguiment de la vaga no és majoritari, ja que segons Remacha, el seguiment és d'unes 30 o 40 persones, i ha explicat que el moment més crític es produirà al migdia, coincidint amb el canvi de torn de les 14.00 hores.

Abans d'aquesta hora ja s'havien cancel.lat al voltant de quinze trens, i en totes les línies s'acumulen retards de més de mitja hora.

El nou horari

Els sindicats neguen, malgrat el que assegura la companyia, que es tracti d'una vaga de zel, sinó que el nou horari redueix els descansos i, si un treballador es demora en incorporar-se al seu lloc de treball, desencadena els retards.

Segons ha explicat a CatalunyaPress el portaveu de CCOO en Renfe, Cristóbal Cobo, al juliol es va arribar a un acord sobre regulació d'horaris entre empresa i sindicats que a dia d'avui encara no s'ha complert. És més, aquest dilluns Renfe ha decidit aplicar un altre sense consens.

El conflicte s'ha produït no perquè els maquinistes no han anat a treballar, sinó perquè aquests, enfadats per la decisió de Renfe, han decidit complir amb les condicions de descans i prevenció de riscos laborals acordats sabent que això provocaria retards pel quadre de serveis implementat aquest dilluns.

Bàsicament, els sindicats denuncien que amb els nous horaris es vulnera el seu descans. Els maquinistes solen treballar cinc hores i mitjana i, després, abans d'acabar la jornada, tenen dret a un descans de 45 minuts que amb el nou quadre es minimitza.

Podria haver-hi una vaga en breu

Els maquinistes no descarten convocar una vaga si l'empresa no dialoga, i ja tenen pensada una data a principis de febrer.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH