Els maquinistes amenacen amb noves protestes després d'una "vaga de zel"

|

A l'avaria durant el matí l'ha seguit un suposat conflicte laboral a la tarda. Totes les línies de Rodalies de Renfe a Barcelona han acumulat retards de fins a una hora i l'empresa ja ha anunciat que si es repeteix la situació no pot garantir la normalitat en el servei. Segons Renfe, es tracta d'una vaga de zel dels maquinistes.

Els sindicats neguen, malgrat el que assegura la companyia, que tots els maquinistes que havien d'entrar a les 14.00 hores ho han fet, però que s'han produït algunes demores en l'arribada que, sumat al posterior incompliment del quadre de serveis que avui estrenava la companyia, han derivat en retards que en alguns casos arriben a superar l'hora i quart.

Segons ha explicat a CatalunyaPress el portaveu de CCOO a Renfe, Cristobal Cobo, al juliol es va arribar a un acord sobre regulació d'horaris entre empresa i sindicats que a dia d'avui encara no s'ha complert. És més, aquest dilluns Renfe ha decidit aplicar-ne un altre sense consens.

El conflicte s'ha produït no perquè els maquinistes no hagin anat a treballar, sinó perquè aquests, emprenyats per la decisió de Renfe, han decidit complir amb les condicions de descans i prevenció de riscos laborals acordats malgrat saber que això provocaria retards pel quadre de serveis implementat avui.

Bàsicament, els sindicats denuncien que amb els nous horaris es vulnera el seu descans. Els maquinistes solen treballar cinc hores i mitja i, després, abans d'acabar la jornada, tenen dret a un descans de 45 minuts que amb el nou quadre es minimitza.

Podria haver-hi una vaga en breu

Els maquinistes no descarten convocar una vaga si l'empresa no dialoga, i ja tenen pensada una data a principis de febrer.

Retards que venen del matí

Aquest dilluns ja s'han registrat altres problemes en Renfe, ja que aquest matí una avaria en el tram entre Montcada bifurcació i Cerdanyola del Vallès (Barcelona) ha causat retards de mitja hora entre les 8.54 i les 9.50 hores en les línies R4 i R7.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH