Nissan i UGT arriben a un acord per portar la 'pick up' a Barcelona

|

La direcció de Nissan ha arribat aquest dilluns a un acord amb UGT que, en cas que els treballadors ho confirmin en el referèndum al que se sotmetran aquest dimecres, suposarà la fabricació a Barcelona de la furgoneta 'pick up'; però el sindicat majoritari, CCOO, ha demanat el vot en contra.

CCOO de Catalunya ha demanat reobrir un procés de negociació per discutir propostes de millora de la competitivitat, costos i flexibilitat en Nissan Barcelona amb l'objectiu que la producció de la 'pick up' s'adjudiqui a la planta de la Zona Franca, segons ha informat en un comunicat aquest dilluns. Comissions no ha participat en les negociacions, com va explicar la setmana passada en aquest mig Raúl López, secretari general de la secció sindical intercentres del sindicat a Nissan, perquè no creuen oportú que siguin necessaris nous sacrificis per part dels treballadors després del pla industrial de 2009.

En declaracions a Europa Press, Raúl López ha explicat que "és indiscutible" que el sindicat vulgui que la nova furgoneta vingui a Barcelona, però ha apuntat que és necessari que l'adjudicació es produeixi com a fruit del pla industrial de 2009, pel qual van perdre la seva feina 1.500 treballadors i el Govern es va comprometre a proporcionar subvencions per a la viabilitat de la fàbrica.

"Si ja es va acordar un pla industrial en 2009, no entenc per què ara s'ha de tornar a acordar un altre", s'ha preguntat López. Per aquest motiu, el sindicalista ha demanat als treballadors el vot negatiu en el referèndum que se celebrarà aquest dimecres i en el qual els empleats han de ratificar la proposta pactada entre els sindicats UGT i Usoc i el Ministeri d'Indústria.

Entre altres aspectes, les mesures suposen una contenció salarial entre els anys 2010 i 2014, l'increment del temps efectiu de treball a partir de l'1 d'abril -el que suposarà una pujada del 6 per cent en la productivitat- i la flexibilitat productiva.

Segons aquest últim punt, s'establiran 15 dissabtes productius per torn -12 d'ells obligatoris- i una borsa de treball de 40 hores per treballador -32 obligatòries-.

UGT i Usoc recolzen les mesures

Tant UGT com Usoc donen suport majoritari a les mesures pactades per optar a l'adjudicació de la nova furgoneta, ja que suposaria càrrega de treball pels 3.000 treballadors directes de la planta de la Zona Franca i per altres 15.000 indirectes de les empreses auxiliars de la comarca en els propers deu anys, així com una inversió de 80.000 milions d'euros, segons ha destacat UGT en un comunicat aquest dilluns.

En declaracions a Europa Press, el responsable de la secció sindical MCA-UGT, Andrés Mateos, ha explicat que votar sí en el referèndum és "impedir que el futur dels treballadors quedi a la sort de la multinacional".

El comitè de Nissan de la fàbrica de la Zona Franca està composat per deu membres de CCOO, sis d'UGT i quatre de CGT, mentre que la planta de Montcada compta amb set membres d'Usoc, cinc de CCOO i un d'UGT.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH