Recoder sembra dubtes sobre la viabilitat de la L9 i anuncia que pujarà peatges

|

Més enllà de l'anècdota ?Lluís Recoder ha assegurat que vindrà a Barcelona en FGC per seguir piulant a Twitter- el nou responsable d'Obres Públiques i Sostenibilitat ha deixat entreveure algunes de les seves prioritats per a la legislatura en què debuta com a conseller.

I algunes de les seves propostes prometen no ser populars. No és cap novetat, ja que el mateix President Mas va deixar caure ahir que les mesures difícils d'explicar estarien a l'ordre del dia, fet que va atribuir a la situació econòmica.

Però Recoder ha posat noms i cognoms. Els peatges, les entrades i sortides a Barcelona i el cost de la L9 seran prioritats, i les consignes són similars: revisió de les polítiques, ja sigui obligada o no.

En el primer cas, ha anunciat que el Govern pujarà els peatges un 3,45% de mitjana, per sobre de la inflació. Ha reconegut que és una mesura força impopular, i ha afegit que "ho hem de fer, no tenim més remei". En aquesta matèria ha afegit que "el camí a seguir en el futur són descomptes selectius i excepcions", sense concretar més de moment.

Els 80 km/h

Malgrat que no és responsabilitat directament seva, Recoder, com a responsable de Sostenibilitat, tindrà molt a dir en la 'revisió' anunciada per CiU de les limitacions de velocitat en les entrades i sortides a Barcelona. En aquest sentit, ha manifestat que hi ha "moltes solucions i propostes" per garantir la qualitat de l'aire, i ha aposta per "revisar, no derogar" la mesura d'ICV.

El cost de la L9

On potser hi haurà més revisions en l'obra de Govern d'esquerres és en una de les infraestructures estrella: la L9 de Metro, que ha d'unir dos punts mal connectats de l'àrea metropolitana com Santa Coloma de Gramenet i l'Aeroport de Barcelona.

Al respecte, Recoder ha dit que en aquesta obra hi ha "una desviació econòmica brutal" que estaria provocant, segons els càlculs de CiU, "un problema de país" perquè el seu cost impediria fer "polítiques de reequilibri territorial" a les comarques de Girona, Lleida i Tarragona.

Altres prioritats

Altres prioritats que Recoder ha citat són el Quart Cinturó ?"l'hem de fer"- i "tenir veu, vot i decisió" en l'aeroport d'El Prat. Respecte a la resta de polítiques, creu que "hem de revisar i rebaixar expectatives".

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH