Surt el primer tren de mercaderies cap a Lió per ample de via internacional

|

A partir d'ara la connexió per mercaderies amb França es podrà fer sense haver de parar a Portbou per fer-hi canvi de comboi, ja que ha entrat en servei el primer corredor transfronterer de mercaderies d'ample de via internacional entre Espanya i França.

L'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, i el secretari d'Estat de Transports, Isaías Táboas, han assistit a la sortida del primer tren que enllaça directament el port de Barcelona amb Lió i que, d'aquesta manera, s'estalviarà sis hores de temps i podrà carregar 300 tones més, ja que amb aquest ample de via els combois són de 750 metres.

Aquest primer corredor transfronterer, que obre una nova ruta cap a Europa entre el Mediterrani i el mar del Nord, ha representat una inversió per al Ministeri de Foment de 337 milions d'euros.

"Tenir un ample de via diferent suposava un desavantatge. A partir d'ara serem més competitius", ha dit Táboas.

Per la seva banda, l'alcalde ha destacat que aquest primer corredor "és primordial per superar la crisi" perquè "aproxima Europa a Barcelona, Catalunya i Espanya". "És un moment històric perquè fem un pas important en la construcció del corredor del Mediterrani per convertir-nos en la gran porta del sud d'Europa", ha afegit Hereu.

Més informació

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH