L'ampliació dels túnels dels FGC podria acabar en primavera

|

El conseller d'Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat les obres de construcció del perllongament de la línia d'FGC a Terrassa, coincidint amb la finalització de la perforació del primer túnel, de 3,1 quilòmetres.

Així, la primera tuneladora, que va iniciar l'excavació el gener del 2009, ja ha arribat a la rambla d'Ègara, des del dipòsit de trens de Can Roca, completant els 3,1 quilòmetres de longitud que abasta el túnel.

Ara, la tuneladora es desmuntarà a l'interior del recinte de connexió de la rambla d'Ègara. El capçal i l'escut es trauran a la superfície a la mateixa rambla d'Ègara i la resta de la màquina, de 120 metres de longitud, es traslladarà per peces per l'interior del túnel ja construït, fins al calaix situat al parc de Vallparadís, on s'extraurà amb grues de gran tonatge. L'objectiu és minimitzar les afectacions en superfície a la rambla d'Ègara, un punt especialment concorregut de la ciutat.

D'aquesta manera, un cop finalitzat aquest túnel, es pot iniciar el desmuntatge de les instal·lacions interiors d'abastament a la tuneladora en els trams entre el Dipòsit de Can Roca i Vallparadís. Un cop retirades les instal·lacions auxiliars, s'iniciarà la construcció de les galeries d?emergència que connectaran els dos túnels, disposades cada 250 metres. Es preveu que durant la primavera es comenci a instal·lar la via, en el túnel que ara s'ha completat.

Arrenca de nou la segona tuneladora

D'altra banda, coincidint amb la finalització del primer túnel, la segona tuneladora ha arrencat de nou, un cop s'han completat les tasques de manteniment i el canvi d'eines de tall a l'estació d'UPC-Vallparadís.

Així, aquesta màquina ja ha excavat 2 quilòmetres des de Can Roca,de manera que s'ha completat el 82% dels túnels a construir d'aquest perllongament. Es preveu que la màquina arribi a Terrassa-Rambla durant la primavera, quan es finalitzarà totalment la perforació dels túnels que comprenen aquest perllongament. L'excavació del segon túnel es va iniciar el passat mes de juny, a una distància d'entre 12 i 26 metres entre eixos del primer.

Tres noves estacions i millor connectivitat

El perllongament de la línia d'FGC a Terrassa comprèn un nou tram de 4,5 quilòmetres, amb 3 noves estacions que facilitaran l'accés a la xarxa de Rodalia, a nuclis i barris en desenvolupament, i altres punts especialment estratègics, com ara Can Roca, el parc del Nord, el parc de Vallparadís, la UPC, el Museu Tèxtil, la Cartoixa, el conjunt monumental de Sant Pere, la Mútua o l'hospital de Sant Llàtzer.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH