Els concessionaris de cotxes preveuen acomiadar 3.000 comercials abans d'abril

|

Les cases de venda d'automòbils de Catalunya preveuen enviar a l'atur 3.000 comercials durant el primer trimestre del 2009.

Ja van acomiadar 5.000 venedors durant el segon semestre del 2008, però la caiguda de les matriculacions d'un 50% està comportant un reajustament constant de les plantilles.

El gremi de venedors de vehicles ha qualificat de "fracàs" el programa d'incentius Vive del govern, ja que només ha aconseguit un 20% de les operacions del seu predecessor, el pla Renove. La patronal del sector també ha denunciat que els bancs han passat a considerar la seva activitat d'alt risc i els han tancat l'aixeta del crèdit.

Les dades provisionals del mes de gener d'alguns concessionaris indiquen que les caigudes de vendes arriben al 40% en relació amb el mes de gener del 2008, que ja va ser "molt dolent", segons ha explicat el director d'Audi-Seat Auto Independència, Juan González.

Per aquest motiu el president del Gremi de Venedors de Vehicles de Motor (GVVM), Miquel Donnay, ha avançat que el primer trimestre del 2009 es poden arribar a acomiadar 3.000 treballadors del seu sector. Aquestes xifres se sumarien als 5.000 venedors que es van enviar a l'atur durant el segon trimestre del 2008, que ja sumen més de dos expedients de regulació d'ocupació (ERO). Donnay ha dit que aquestes dades superen els expedients que han presentat els grans fabricants de cotxes malgrat que als venedors "no se'ns té en compte", ha afirmat.

A Catalunya els 2.700 concessionaris de vehicles disposen de 3.500 punts de venda i ocupen unes 35.000 persones al departament de vendes i un total d'unes 50.000 si s'hi afegeix el personal de postvenda i administratiu.

Miquel Donnay ha alertat que la gravetat de la situació del sector no permet aguantar una nova baixada de vendes com la que es preveu aquest 2009. També ha qualificat de fracàs el programa d'incentius Vive presentat pel Ministeri d'Indústria a principis del 2008. Donnay ha dit que, mentre que amb el pla Renove es feien unes 5.000 operacions de venda al mes a tot l'Estat, amb el pla Vive només s'han aconseguit 1.000 operacions mensuals.

El gremi de vehicles considera que el principal problema del sector és la manca de finançament, ja que els bancs han passat a considerar d'alt risc l'activitat del sector automobilístic i els han tancat l'aixeta del crèdit. Donnay ha dit que quan un client vol demanar un crèdit per comprar un vehicle ja no en té prou lliurant una nòmina sinó que fins i tot se li demana l'expedient laboral complet.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH