Barcelona restringeix la circulació dels 'segways' i patins elèctrics pel centre de Barcelona

|

Segway Barcelona

Barcelona restringeix la circulació de segways, bici-taxis i altres vehicles d'ús turístics i comercial.


L'afició dels patins elèctrics i els anomenats 'segways' han envaït les voreres de Barcelona, per això ara l'ajuntament vol restringir el seu ús pel centre. El districte barceloní de Ciutat Vella limitarà a dues rutes la circulació de 'segways', patinets elèctrics i la resta de vehicles de mobilitat personal de lloguer i ús comercial i turístic: des Portal de la Pau fins a passeig Circumval·lació passant per passeig Colom, Isabel II i Marquès de l'Argentera; i des del passeig Picasso fins a l'avinguda Meridiana passant per Lluís Companys i Pujades.


Així, no podran circular fora d'aquestes rutes, tampoc per portar els vehicles als espais permesos, ha explicat la regidora del districte, Gala Pin, que ha detallat que aquest dijous es publicarà el decret i hi haurà un període d'exposició pública de deu dies , durant el qual s'informarà als negocis de lloguer d'aquests vehicles i als usuaris.


Donaran un termini d'adaptació d'uns 15 dies a aquests negocis abans de començar les sancions, que són de fins a 100 euros si són lleus; de fins a 200 si són greus, i de fins a 500 si són molt greus --és el cas en què es pot arribar a requisar el vehicle--, i la multa haurà de pagar el conductor si va sol, i l'empresa si són grups guiats.


El decret, que en cap cas afectarà a l'ús personal d'aquests vehicles, tindrà una vigència de sis mesos per avaluar el seu impacte i, per assegurar el seu compliment, comptarà amb una patrulla de la Guàrdia Urbana destinada especialment a aquesta tasca i amb vuit agents cívics a la Barceloneta, una de les zones més saturades per aquests vehicles.


TAMPOC BICI-TAXIS NI SOLOWHEELS


Els vehicles afectats són els patinets elèctrics, els 'segways', els tricicles per transportar passatgers --com els 'trixi', els 'rickshaw' i els 'bici-taxi' -, les plataformes elèctriques i les rodes elèctriques ( ' solowheel '), entre d'altres, sempre que sigui per a ús comercial i turístic i no per a ús personal.


El decret no afecta els vehicles que transportin mercaderies i tampoc els d'ús personal i de propietat de l'usuari --Pin ha posat d'exemple el pare que porta el seu fill al col·legi en patinet elèctric--, una cosa que es comprovarà mitjançant un registre dels vehicles, que s'havien d'inscriure abans de juliol perquè es pugui comprovar si són de propietat o de lloguer, ha dit la regidora.


Pin ha recordat que l'Ajuntament va aprovar al juny la modificació de l'Ordenança de Circulació per regular els vehicles de mobilitat personal (VMP), que permet als districtes executar restriccions específiques com aquesta de Ciutat Vella, en què es produeix "un ús intensiu i majorment comercial i turístic que contribueix a la sobreocupació de l'espai públic ".


Preguntada per l'ús dels ancoratges públics que fan empreses de lloguer de bicicletes per a grups --que no estaran regulats per aquest decret--, ha assegurat que estan estudiant des de fa prop de dos mesos una via per poder-lo sancionar, especialment al Gòtic i l'Eixample, però hi ha "esculls legals" per fer-ho.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.

EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH