Les obres a l'L4 del Metro de Barcelona acaben després del tall de l'estiu

Les obres a la L4 del Metro de Barcelona , que han interromput el servei de la línia del 26 de juny fins al 25 d'agost per renovar la via entre les estacions de Verdaguer i Bogatell, acabaran aquest divendres 25 i el servei reprendrà la normalitat dissabte 26 a les 5 de la matinada.

Amb aquesta actuació, que s'ha dividit en dues fases durant tot l'estiu, s'han renovat sis quilòmetres de via doble que s'han tornat a construir, s'ha substituït el balast per formigó i s'han instal·lat 12.000 metres lineals de carril d'acer, als quals s'han aplicat 500 soldadures elèctriques i unes 400 d'aluminotèrmiques.

A la primera fase s'ha actuat entre les estacions de Ciutadella - Vila Olímpica i Girona , des del 26 de juny fins al 31 de juliol, ia la segona s'ha intervingut al tram entre les estacions de Jaume I i fins a Girona , del 1 al 25 d'agost.

L'1 d'agost s'han obert les estacions de Barceloneta i Ciutadella - Vila Olímpica i s'han iniciat les obres del segon tram mantenint el "ritme previst" i sense cap retard, segons ha explicat la presidenta de TMB, Laia Bonet.

OBRA A TERMINI I SENSE INCIDENTS
 

Tant a la primera com a la segona fase, els treballs s'han desenvolupat amb normalitat, complint els calendaris previstos, "aconseguint que L4 de Metro doni servei en la seva totalitat abans que comenci el període escolar".

Entre els beneficis que buscava l'obra hi ha millorar la fiabilitat de la línia, reduir el nombre d'incidències, solucionar el problema de les vibracions en diversos sectors pels quals passa la línia i aconseguir un manteniment més eficaç amb una millor optimització dels costos .

Bonet ha recordat que aquesta era “una obra necessària en aquesta línia de la xarxa de Metro per les conseqüències positives que aportarà, com la millora en el confort i la qualitat del viatge i la reducció vibratòria”.

Tot i així, l'obra ha requerit una inversió de 16,4 milions d'euros, finançats a través de la Generalitat i l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

Durant els talls, TMB ha reforçat el servei de la resta de línies de Metro respecte a l'oferta habitual i ha augmentat la freqüència en totes les línies menys a l'afectada i també ha habilitat un servei de busos llançadora que han fet el recorregut afectat durant les dues fases de les obres.