La vigilància en carretera s'intensifica a Barcelona: dos nous radars clau entraran en acció al setembre

L'Ajuntament de Barcelona reforça el seu compromís amb la seguretat viària a la ciutat amb la instal·lació de dos nous radars en la Ronda del Litoral (B-10). Aquests dispositius, situats en el punt quilomètric 16,1 (Zona Franca), un en cada sentit de la marxa, començaran a multar el mes vinent de setembre. Tots dos radars estan configurats per a controlar la velocitat màxima permesa de 80 quilòmetres per hora. La mesura, segons un comunicat del consistori, s'emmarca en l'estratègia municipal per a "incrementar la seguretat viària i reduir els sinistres vials a la ciutat".

Ubicació estratègica basada en la sinistralitat

L'elecció de la ubicació d'aquests dos nous radars no és aleatòria. L'Ajuntament ha explicat que la decisió ha estat el resultat d'una valoració conjunta entre l'Àrea de Mobilitat i la Guàrdia Urbana, després d'una exhaustiva anàlisi de les dades de sinistralitat. L'objectiu principal és "cobrir aquells punts on es detecta un major nombre de sinistres". Aquesta iniciativa arriba després que l'executiu municipal hagi actualitzat els contractes de manteniment dels radars per a integrar tecnologia més avançada. A més dels dos nous dispositius en la Ronda del Litoral, es contempla la renovació d'un altre radar existent en la Ronda de Dalt.

Tecnologia avançada per a major control i prevenció

Fuentes de l'executiu municipal defensen que "el fet de disposar de nova tecnologia -en els nous radars- i renovar l'existent -en el de la Ronda de Dalt- permet un major control del compliment de la velocitat, evitar infraccions i, en definitiva, evitar sinistres i incrementar la seguretat viària a la ciutat". Aquesta modernització tecnològica cerca una major eficàcia en la prevenció d'accidents.

L'eficàcia dels radars existents

L'Ajuntament de Barcelona ha destacat l'efectivitat dels radars ja operatius. Un balanç públic recent mostra que una desena de radars a la ciutat van imposar prop de 150.000 multes entre gener i novembre de 2024. D'aquests, set es troben en les entrades i sortides de la ciutat, destacant la Ronda de Dalt i l'Avinguda Meridiana. Precisament, el radar més sancionador de Barcelona se situa en el número 563 de la Meridiana, un punt crític on els conductors han de reduir bruscament la velocitat de 80 km/h a 50 km/h en venir de la AP-7. Aquest radar va acumular 30.567 multes en els primers onze mesos de 2024. El segon radar amb més sancions es troba en la Ronda de Dalt, a l'altura de Nou Barris, i el tercer en la Via Augusta, 331, prop dels túnels de Vallvidrera. La instal·lació d'aquests nous radars en la Ronda del Litoral busca replicar aquesta efectivitat en un nou punt clau de la xarxa viària barcelonina.