El gran secret de Barcelona: l'autobús que funciona amb excrements

Fa cinc anys, un projecte gairebé utòpic va començar a rodar pels carrers de Barcelona. Un autobús de la línia V3 va ser escollit com a conillet d’índies per provar un combustible d’allò més insòlit: biometà generat a partir de residus humans. El que molts veien com una extravagància tecnològica s’ha consolidat avui com una aposta de futur, i la ciutat ja prepara l’escala industrial del projecte.

El programa, batejat amb el nom de Nimbus, és fruit de la col·laboració entre Veolia, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Junts han convertit el concepte d’economia circular en realitat: els fangs que abans acabaven al camp com a fertilitzant ara es transformen en gas apte per a la mobilitat urbana.

La clau del projecte es troba a la depuradora del Baix Llobregat, una de les més grans d’Europa. Allà es tracten uns 400.000 metres cúbics d’aigua residual cada dia. Mentre la gran majoria es reutilitza, els lodos restants s’aprofiten mitjançant un procés innovador capaç de convertir quatre metres cúbics per hora en biometà d’alta puresa, ideal per a motors de gas natural.

Els resultats són espectaculars: aquest combustible emet fins a un 80% menys de CO₂ que el gas convencional i compleix amb la normativa Euro VI europea. A més, garanteix una autonomia que els autobusos elèctrics encara no poden oferir en recorreguts llargs, sobretot a les línies de la perifèria.

Ara el repte és escalar. Amb el projecte SEMPRE-BIO i més d’11 milions de dòlars de finançament europeu, es vol passar d’un sol autobús a diverses línies alimentades amb aquest biometà fet “a casa”.

Amb aquesta iniciativa, Barcelona es posiciona com a capital de la innovació verda, demostrant que el futur de la mobilitat pot dependre, literalment, del que nosaltres mateixos generem i descartem. Una revolució silenciosa que ja és realitat.