Barcelona aposta pel autobus: reforç estratègic de la línia H12 per assegurar una mobilitat en crisi

Amb la crisi de Rodalies de Catalunya ressonant amb força, Barcelona continua treballant en el seu sistema de transport públic per a donar resposta a un context marcat per les dificultats en el servei ferroviari. Davant aquest escenari, l'Ajuntament de Barcelona ha anunciat el reforç de la línia d'autobús H12 en el tram que connecta la Ciutat de la Justícia amb la plaça de les Glòries, un dels corredors amb un volum més alt de desplaçaments diaris de la ciutat. La mesura ha estat presentada aquest dilluns per Laia Bonet, presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), i l'alcalde, Jaume Collboni, qui va subratllar que es tracta d'una actuació necessària per a “garantir el servei” a la ciutadania.

Durant la presentació, Collboni va ser clar en contextualitzar la decisió: “És una obligació dels serveis públics" assegurar que la mobilitat de la ciutat estigui garantida, especialment en moments de tensió sobre el sistema de transport. En aquest sentit, l'alcalde va remarcar que el reforç respon directament a la necessitat d'oferir alternatives reals i eficaces als milers d'usuaris fan de la mobilitat un factor clau en el dia a dia.

Vuit nous autobusos i una freqüència de cinc minuts

El reforç de la H12 es concreta en la incorporació de vuit nous autobusos en aquest tram de la línia, la qual cosa permetrà reduir la freqüència de pas fins als cinc minuts. Una millora significativa que converteix a aquesta línia en un dels principals eixos de connexió de la Gran Via, absorbint una part important del flux de passatgers.

Collboni va explicar que l'elecció d'aquesta línia no és casual, sinó fruit d'un treball previ d'anàlisi en el comportament de la xarxa, on van detectar un increment notable de la demanda d'aquesta línia en concret, la qual cosa feia imprescindible reforçar-la. Segons va detallar, l'Ajuntament ha prioritzat aquelles línies on l'augment d'usuaris és més evident i on l'impacte del reforç pot ser més immediat.

Una mesura dins de l'estratègia de futur de l'autobús urbà

El reforç de la H12 s'emmarca dins de l'Agenda Bus 2026-2030, el pla estratègic amb el qual el consistori pretén millorar de manera estructural el servei d'autobusos a Barcelona. L'ampliació de flota i la millora de freqüències en trams clau formen part d'un full de ruta orientat a adaptar la xarxa als nous hàbits de mobilitat i a reforçar el seu paper com a columna vertebral del transport urbà.

En aquest sentit, l'alcalde va destacar que l'autobús està demostrant ser una peça fonamental del sistema, sent capaç d'absorbir una part molt important de la demanda en un moment complicat.

Des de l'Ajuntament s'insisteix que aquest reforç no és una solució puntual, sinó una aposta estratègica per consolidar l'autobús com una alternativa fiable, flexible i capaç de respondre ràpidament a canvis en la demanda. L'experiència dels últims mesos ha reforçat aquesta visió, especialment en un context en què les incidències ferroviàries han tingut un impacte directe en la mobilitat diària de milers de persones.