Madrid estrena el seu primer bus autònom: sense conductor i amb 12 places per a passatgers

Madrid ha fet un pas més cap a la mobilitat del futur amb l'estrena del seu primer autobús autònom amb passatgers, que circula des del 15 de setembre per la Casa de Camp en el marc d'un projecte pilot de la #EMT i el Centre Tecnològic d'Automoció de Galícia (CTAG). Es tracta d'un minibús elèctric i totalment autònom, amb capacitat per a 12 passatgers, que completa un itinerari circular de 1,8 quilòmetres amb sis parades, funcionant de dilluns a divendres entre les 12.00 i les 17.00. El servei és gratuït i estarà operatiu fins al 24 d'octubre, coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat.

El vehicle, fabricat a Espanya, combina components locals i estrangers, i ha estat equipat amb sensors LIDAR, cambres, GPS i una unitat central de processament que actua com a “cervell” del minibús. Segons César Omar Chacón Fernández, cap de la Divisió de Planificació de Material Mòbil de la EMT, “l'autobús es comporta molt bé dinàmicament. La tecnologia està perfectament integrada i no té un comportament erràtic o robotitzat com altres vehicles autònoms”.

El projecte pilot cerca explorar com aquesta tecnologia pot complementar el transport públic i oferir solucions a problemes que afecten altres parts d'Europa, com l'escassetat de conductors professionals. “A Madrid no tenim aquest problema de plantilla, però sí que veiem una oportunitat per a millorar la seguretat i l'eficiència dels nostres autobusos. Aquest tipus de tecnologia pot cobrir les anomenades ‘zones calentes’ on la falta de conductors és més evident”, va afegir Chacón Fernández.

El minibús funciona en nivell 4 d'automatització, la qual cosa li permet reconèixer carreteres, semàfors, ciclistes i vianants, decidint de manera autònoma quan frenar, girar o accelerar. A més, un operador de seguretat viatja sempre a bord per a supervisar el trajecte i actuar en cas d'emergència. “El vehicle detecta qualsevol objecte, des d'una bicicleta fins a un animal, i reacciona en conseqüència per a evitar col·lisions”, va explicar el portaveu de la EMT.

Madrid se suma així a ciutats com París, Estocolm o Hamburg en l'experimentació amb la mobilitat autònoma, fent un primer pas cap a un transport públic més eficient, segur i sostenible. L'experiència ha generat gran expectació entre veïns i usuaris, que han pogut provar la sensació de viatjar en un autobús sense conductor, mentre la EMT avalua els resultats del projecte pilot per a possibles ampliacions futures.