El SIL 2025 converteix a Barcelona en l'epicentre global de la innovació logística

Des d'avui fins al divendres 20 de juny, Barcelona tornarà a ser el centre neuràlgic de la logística mundial amb una nova edició del Saló Internacional de la Logística (SIL 2025). Organitzat pel Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), aquest esdeveniment s'ha consolidat com la fira líder a Espanya i una de les més influents del planeta en els sectors de la logística, el transport, la intralogística i la cadena de subministrament.

Durant tres dies, més de 14.000 professionals de 80 països es donaran cita en la capital catalana per a conèixer de primera mà les últimes tendències del sector, assistir a conferències amb ponents internacionals i establir connexions clau per al futur de l'economia global.

Xifres que confirmen l'èxit del SIL

El SIL 2025 comptarà amb la participació de 650 empreses, de les quals un 30% són internacionals. Entre totes elles presentaran 163 novetats en exclusiva mundial, la qual cosa reforça el caràcter innovador i pioner d'aquest esdeveniment. A més, se celebraran més de 250 activitats paral·leles, i el congrés reunirà 350 experts i ponents de prestigi internacional.

També hi haurà espai per a l'emprenedoria, amb la presència de 100 startups, així com la col·laboració de 30 partners estratègics i 50 mitjans de comunicació especialitzats. Una de les grans apostes d'aquesta edició serà la reproducció en temps real d'una cadena de subministrament completament digitalitzada, una experiència immersiva coordinada per 15 empreses capdavanteres.

Una fira que és molt més que una fira

Per a Pere Navarro, delegat especial de l'Estat en el CZFB i president del SIL, aquest esdeveniment va més enllà del format expositiu:

“El SIL no és només una fira, és un gran congrés de coneixement, on es comparteixen solucions en un món que gairebé mai falla”.

Navarro també ha destacat el compromís del saló amb la transformació tecnològica del sector, clau per a aconseguir una major eficiència, traçabilitat i sostenibilitat. Així mateix, ha volgut subratllar el paper creixent de la dona en la logística, assegurant que el SIL “aposta per la igualtat d'oportunitats”.

Per part seva, Blanca Sorigué, directora general del CZFB i del SIL, ha fer valdre el paper del sector logístic com a “imprescindible”, afirmant que és el responsable que “les coses passin”. També ha reivindicat el paper històric del SIL com a “punt de referència per al sector a nivell global”.

Un motor econòmic clau per a Catalunya i Espanya

L'impacte econòmic del SIL a Barcelona i la seva àrea metropolitana superarà els 50 milions d'euros, reflex del pes que té el sector en l'economia. De fet, segons dades del Govern, la logística, el transport i l'emmagatzematge representen el 3% del PIB nacional i de l'ocupació a Espanya.

José Antonio Santano, secretari d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, ha definit el SIL com una “fira de referència a Europa” i una “finestra a la innovació”, alineada amb els objectius de descarbonització del transport impulsats per l'Executiu.

La visió estratègica catalana

Jordi Terrades, secretari general de Territori, Habitatge i Transició Econòmica de Catalunya, ha ressaltat que Catalunya és un territori industrialment potent i amb una logística d'alta qualitat. Ha esmentat també els acords amb ADIF per a impulsar la internacionalització de l'economia catalana i millorar la competitivitat mitjançant inversions publicoprivades, especialment en el Corredor Mediterrani.

Per part seva, Jordi Valls, tinent d'alcalde de Barcelona, ha assenyalat el repte que suposa recuperar processos industrials en un context d'aranzels que afecten el comerç global. Ha defensat el paper del Port de Barcelona com a eix fonamental de la logística internacional, i ha valorat la inversió del Govern en AENA, que malgrat les controvèrsies, pot augmentar el volum logístic i reforçar a Catalunya com a referent logístic del sud d'Europa.

Un present sòlid i un futur ple d'oportunitats

El SIL 2025 no sols representa una plataforma internacional per al sector, sinó també un aparador on s'anticipen les tendències del futur. Des de la digitalització de les cadenes de subministrament fins a l'impuls de la sostenibilitat i la diversitat, l'esdeveniment simbolitza una indústria en plena evolució i adaptada als desafiaments globals.

Barcelona, amb la seva posició geoestratègica i la seva xarxa d'infraestructures —port, aeroport i Zona Franca—, torna a consolidar com la capital mundial de la logística. I ho fa, una vegada més, amb visió, innovació i lideratge.