Els empresaris demanen un canvi en polítiques d'habitatge, transport i turisme

El futur econòmic" es va debatre amb urgència en el recent "Cim Empresarial" . En una trobada clau que va congregar a líders de CEOE Aragó, CAEB (Balears), CEV (Comunitat Valenciana) i Foment del Treball (Catalunya), l'empresariat va llançar un missatge contundent:  més col·laboració públic-privada, major eficiència en infraestructures i un enfocament pragmàtic per a desembussar el progrés.

Habitatge: el maó ofegat per la burocràcia

La crisi de l'habitatge va ser un dels eixos centrals del debat. Óscar Carreras, president de l'Associació de Promotors de Balears, no va dubtar a assenyalar al sector promotor com a part de la "solució" a l'escassetat de llars que afecta joves i treballadors migrants. No obstant això, la seva denúncia va ser rotunda: l'excessiva intervenció política i burocràtica està asfixiant l'activitat constructora.

"No podem posar un maó si no ens el decideix com l'ha de fer un polític, un funcionari, un tècnic", va afirmar Carreras, reclamant un "gran pacte d'Estat" que transcendeixi els vaivens electorals. Les seves propostes per a revertir la situació inclouen augmentar l'oferta d'habitatge, transformar el propi sector per a fer-ho més eficient i, crucialment, l'alliberament de sòl públic perquè la iniciativa privada pugui desenvolupar projectes.

Mobilitat: el nus gordià de la connectivitat

La ineficiència en les infraestructures de transport va ser un altre punt crític. Benito Tesier, president del Clúster d'Automoció i Mobilitat d'Aragó i vicepresident de CEOE Aragó i Cepyme Aragó, va subratllar la necessitat urgent de "ser moltíssim més eficients i moltíssim més eficaços" en el trànsit aeri, marítim i ferroviari. Entre les seves reclamacions, Tesier va destacar la millora de la intermodalitat, la inversió constant en accessos i ports per a fer-los més competitius i el desenvolupament de "autopistes de la mar".  La falta de connectivitat amb Europa i l'exasperant lentitud de rutes interregionals –"per a recórrer 300 km tenim infraestructures que ens fan ocupar-nos 5 o 6 hores de temps invertit"– van ser exemples de la paràlisi que denuncia l'empresariat.

Turisme: defensar d'acusacions i reclamar inversió justa

El sector turístic, sovint en l'ull de l'huracà, també va aixecar la seva veu. Federico Fuster, president de HOSBEC, va lamentar la tendència a "culpar potser en excés al sector turístic" per la falta d'habitatge, qualificant aquestes acusacions de "polítiques i interessades". Si bé va reconèixer un impacte de l'habitatge d'ús turístic, Fuster va emfatitzar que "ni des de lluny se li pot culpar de la crisi que hi ha d'habitatge". Va instar al sector a "combatre'l amb dades" que demostrin la desproporció de la culpa atribuïda i va exigir una millora substancial de la "cultura de col·laboració públic-privada". A més, els empresaris van ser clars: els gravàmens al turisme han de reinvertir directament en el sector per a millorar infraestructures i serveis, evitant desviacions que dilueixin el seu propòsit original.

Innovació: el motor oblidat que demana pas

Finalment, la innovació es va presentar com un pilar indefugible per a la competitivitat.  Miquel Martí, CEO of Tech Barcelona, va subratllar el paper central de l'educació i va proposar una "colonització" entre regions per a impulsar la competitivitat global.  Martí va fer un anomenat al foment de tecnologies avançades com la intel·ligència artificial i el cloud computing, una millor gestió de dades, l'harmonització amb la normativa europea per a un marc equilibrat i una reforma educativa que s'adapti a les necessitats del mercat.  La creació d'infraestructures de dades robustes i l'impuls a programes de doctorats industrials completen el full de ruta per a una economia més innovadora i dinàmica.  El Cim Empresarial de la Corona d'Aragó ha posat sobre la taula una bateria d'exigències i propostes.