Vols més cars en l'horitzó: Per què la pujada d'Aena en 2026 podria afectar la teva butxaca?

Aena, el gestor aeroportuari espanyol, es prepara per a aplicar un increment del 6,5% en les seves tarifes aèries a partir de l'1 de març de 2026. Aquesta pujada,segons Aena,  cerca garantir la sostenibilitat financera i finançar un ambiciós pla d'inversions en la xarxa aeroportuària espanyola.

Desglossament de l'ajust i les seves raons

Dels 68 cèntims d'increment per passatger, 45 cèntims corresponen a ingressos no percebuts en 2024, mentre que els 23 cèntims restants es deuen a l'ajust ordinari vinculat a l'Índex P. Aquest índex reflecteix l'augment dels costos operatius que Aena no pot controlar, com les despeses de personal, neteja, seguretat, navegació aèria, impostos i electricitat. A més, el factor de qualitat del servei, que mesura el compliment dels estàndards, també influeix en aquest incremento.es important recordar que Aena ja va aplicar una pujada del 4,09% en 2024 per a compensar els sobrecostos energètics derivats del conflicte a Ucraïna, encara que la CNMC va forçar la congelació de les taxes en 2025. Aquest nou ajust, que haurà de ser ratificat per la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) i aprovat pel consell d'administració d'Aena, es presenta com un pas necessari per al gestor aeroportuari, que no rep finançament dels Pressupostos Generals de l'Estat.

Possible reducció de rutes o freqüències

 Les aerolínies de baix cost sovint operen en aeroports secundaris i són molt sensibles als costos. Si la pujada de tarifes fa que operar en certs aeroports deixi de ser rendible per a elles, podríem veure un impacte desproporcionat en la connectivitat d'aquests aeroports, afectant l'economia local i a l'oferta de viatges per als residents d'aquestes zones. Aena defensa que aquesta pujada és crucial per a finançar un ambiciós pla inversor. Aquest pla inclou projectes de gran envergadura com l'ampliació de Madrid-Barajas (2.400 milions d'euros) i la remodelació del Prat (3.200 milions), a més de millores en aeroports com Tenerife, Alacant, València, Palma, Màlaga, Menorca, Eivissa, Lanzarote o Bilbao. A llarg termini, aquestes inversions podrien traduir en una millor experiència per al passatger: aeroports més moderns, amb major capacitat, serveis millorats, menys aglomeracions i una operativa més eficient. Això podria justificar l'augment de costos per a alguns viatgers, sempre que les millores siguin perceptibles i valguin la pena.

La percepció dels passatgers 

La magnitud d'aquest impacte dependrà en gran manera de com les aerolínies decideixin absorbir o traslladar aquest cost, i de si decideixen ajustar la seva oferta de vols. A llarg termini, l'èxit del pla inversor d'Aena i la percepció dels passatgers sobre la millora dels serveis aeroportuaris determinaran si aquesta pujada es considera una inversió justificada en una millor experiència de viatge.