Catalunya lidera la revolució elèctrica a Espanya amb el 40% de les vendes de cotxes electrificats al juliol
L'impuls decidit del Govern i les seves polítiques per a fomentar la mobilitat sostenible han situat a Catalunya com la comunitat líder en vendes de vehicles elèctrics i híbrids endollables. Les xifres de juliol reflecteixen un avanç notable, superant àmpliament la mitjana espanyola i acostant-se als objectius europeus més ambiciosos.
El creixement en la compra de vehicles electrificats a Catalunya no només reflecteix un canvi en la consciència ambiental, sinó que també mostra el resultat d’una estratègia política clara i ben coordinada que combina incentius econòmics, infraestructures i un fort compromís institucional. Aquest fenomen ha col·locat la regió a l’avantguarda de la mobilitat sostenible a Espanya.
Creixement imparable al mercat de vehicles electrificats
Durant el passat mes de juliol, Catalunya ha concentrat el 40% de les matriculacions de cotxes electrificats registrades a tota Espanya, assolint un total de 9.066 unitats. Aquesta dada ha suposat un increment de 2.551 vehicles respecte al mateix mes de l’any anterior, evidenciant una forta acceleració en l’adopció de tecnologies netes a la regió. El conseller Miquel Sàmper ha destacat la seva satisfacció per aquests resultats, que han respost al Pla d’Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 presentat al febrer.
Quota de mercat que creix a bon ritme
Quan es va presentar el pla, la penetració del vehicle electrificat a Catalunya se situava en el 13,8% (2024), xifra per sota de la mitjana europea i dels objectius marcats a l’estratègia ‘Fit for 55’, que fixen una quota del 40% per al 2030. Actualment, segons Sàmper, el percentatge per a aquest juliol ja ha superat el 28%, i la regió està a prop d’assolir el 33% que registra Portugal, un clar signe de l’avanç constant en l’adopció d’aquesta tecnologia.
Impuls a infraestructures i ajudes
El Govern treballa per duplicar el nombre de punts de càrrega de vehicles elèctrics per al 2030 i per agilitzar l’arribada de les ajudes econòmiques del pla Moves als compradors. L’objectiu és democratitzar la compra d’aquests vehicles, evitant que el consumidor hagi d’assumir el sobrecost que suposa un cotxe elèctric respecte a un de combustió.
Catalunya, una economia productiva i en creixement
En un altre àmbit, Sàmper ha destacat les bones dades de productivitat econòmica de Catalunya, basant-se en l’informe Memòria Econòmica de Catalunya presentat per les Cambres de Comerç. La productivitat real per hora treballada ha crescut un 2,4% des del 2021, superant la mitjana espanyola i europea. La regió ha estat la que més creixement ha registrat a Europa el 2024, amb un 3,6%, per sobre d’Espanya i de la Unió Europea.
Fiscalitat i serveis públics: claus per a la inversió
En relació amb el marc fiscal català, el conseller ha rebutjat que pugui frenar el creixement econòmic. Al contrari, ha afirmat que “tenir bons serveis públics genera riquesa” i que “les ciutats amb millor transport públic i serveis sanitaris i educatius són les que més inversió atreuen”. Sàmper ha advertit que “una fiscalitat molt baixa sol anar acompanyada de serveis deficients, fet que pot desincentivar les inversions”.
Revitalitzar la Formació Professional
Finalment, Sàmper ha fet una crida per acabar amb “l’estigma” que envolta la Formació Professional respecte a la universitat i per impulsar la FP dual, destacant l’exemple de països industrials com Alemanya i França. Ha assenyalat que “gran part de la demanda d’ocupació insatisfeta podria cobrir-se amb perfils de FP” i ha alertat de la “falta de relleu generacional en sectors com el comerç i l’artesania, oficis que no es poden perdre”.
Escriu el teu comentari