Catalunya signa la Declaració de Múnic i reforça el seu compromís amb la mobilitat sostenible

La signatura de la Declaració de Múnic es produeix durant la quarta conferència política de l'Aliança de les Regions de l'Automòbil (ARA), un organisme que agrupa territoris europeus amb l'objectiu d'enfortir la indústria de l'automòbil i promoure solucions de mobilitat més sostenibles. Segons informa el Departament d’Empresa i Treball, aquest pas reflecteix un compromís ferm amb la reducció d'emissions i la modernització del sector, alineat amb les metes europees de descarbonització.

El document estableix que la Comissió Europea deu “garantir que l’automoció continuï sent una fortalesa europea clau”, assegurant finançament específic, prioritzant l'electrificació i garantint un programa de transició justa que protegeixi a treballadors i empreses. Aquesta iniciativa reforça la visió de combinar sostenibilitat, competitivitat industrial i responsabilitat social en l'automoció europea.

Estratègia industrial des de les regions

El conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, subratlla que les polítiques industrials resulten més eficaces quan s'apliquen des de l'àmbit regional. Segons les seves paraules, “la política industrial més efectiva és la que s'executa des de les regions, perquè són les que tenen el coneixement de la indústria”. Per a Sàmper, enfortir el sector europeu requereix “fomentar aliances entre fabricants, proveïdors i empreses”, integrant innovació, producció i sostenibilitat en un mateix eix estratègic.

El conseller destaca a més que la mobilitat elèctrica constitueix “la solució de futur per a la societat i els territoris a mitjà i llarg termini en el segment de vehicles turismes, comercials lleugers i motocicletes”, reflectint un enfocament integral que vincula desenvolupament econòmic, protecció ambiental i adaptació tecnològica.

Situació actual del vehicle elèctric a Catalunya

En 2024, els vehicles electrificats representen un 13,8% del parc automobilístic català, segons dades oficials del Govern. Encara que aquest percentatge ha crescut en els últims anys, encara se situa per sota del 40% previst pel paquet europeu 'Fit for 55' per a 2030, evidenciant la necessitat d'accelerar la transició cap a un transport més net.

El Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 constitueix el full de ruta principal per a aconseguir aquests objectius. El seu disseny ha inclòs un procés participatiu que va involucrar departaments del Govern, institucions locals, agents privats i experts del sector. Segons el Departament, el pla busca aprofitar les capacitats industrials, la infraestructura existent i l'adaptabilitat del teixit socioeconòmic per a enfortir la posició de Catalunya en innovació i sostenibilitat.

Mobilitat sostenible i transició justa

Aquest pla prioritza l'electrificació, la innovació industrial i la protecció de treballadors i empreses durant la transformació del sector. El Departament recalca que aquestes mesures permetran “enfortir la posició de Catalunya en sostenibilitat i innovació”, assegurant un desenvolupament equilibrat que combini competitivitat, eficiència i responsabilitat ambiental.

L'estratègia pretén consolidar un model industrial capaç d'adaptar a les noves exigències del mercat europeu i garantir que la transició cap a vehicles elèctrics es realitzi de manera inclusiva i sostenible.

Cooperació europea i projecció futura

La participació en l'ARA permet consolidar la col·laboració amb altres regions europees, compartint experiències, bones pràctiques i programes de finançament que impulsen la mobilitat elèctrica i la sostenibilitat industrial. Aquesta cooperació enforteix la competitivitat europea i posiciona a Catalunya com un referent en innovació tecnològica i transició energètica.

L'enfocament regional, combinat amb polítiques de sostenibilitat i aliances industrials, reforça la capacitat de la Generalitat per a aconseguir els objectius europeus de descarbonització i mantenir un sector automobilístic competitiu, eficient i resilient de cara a 2030.