CGT adverteix que Aena ha de revisar dividends davant els riscos internacionals i oferir protecció
La Secció Sindical Estatal de la CGT en Aena alerta que l'actual política de repartiment de beneficis posa en risc la seguretat i resiliència de la xarxa aeroportuària espanyola enfront de l'escalada geopolítica a Orient Mitjà.
El context internacional marcat per la creixent tensió a Orient Mitjà impulsa un debat sobre la sostenibilitat i la seguretat del transport aeri espanyol, on sindicats i experts criden a reconsiderar decisions financeres estratègiques que afecten l'operativa i als treballadors.
Context internacional i riscos per al transport aeri
La Confederació General del Treball (#CGT) en Aena i Enaire assenyala que l'escalada militar a Orient Mitjà genera un escenari d'inestabilitat estratègica que podria impactar directament en el transport aeri, les rutes internacionals i els costos energètics del sector. Segons les anàlisis recents, “els escenaris més probables davant una escalada militar amb l'Iran no apunten a una resolució ràpida del conflicte, sinó a situacions de prolongació de l'enfrontament, regionalització de la guerra o crisi internacional de llarga durada”, adverteix l'historiador militar Pierre Razoux.
Aquesta situació, expliquen des de la CGT, pot traduir en tancaments o restriccions d'espais aeris, encariment estructural del combustible, increment de costos de seguretat, alteracions en rutes globals i possibles contraccions del trànsit aeri.
Dividends versus resiliència operativa
El sindicat critica que la política d'Aena, que contempla repartir aproximadament el 80% del benefici net anual entre accionistes, prioritza la rendibilitat a curt termini enfront de la fortalesa operativa. Segons CGT, mantenir aquest repartiment sense revisió “suposa ignorar els riscos que se cernen sobre el transport aeri global i sobre l'estabilitat futura del sistema aeroportuari”.
Des de l'organització sindical proposen que la Junta General d'Accionistes insti al Consell d'Administració a suspendre o reduir temporalment els dividends i redirigir aquests recursos a enfortir l'operativa i la seguretat del sistema aeroportuari.
Reforç del capital humà com a inversió estratègica
La CGT emfatitza que la robustesa de la infraestructura crítica no depèn només d'inversions materials, sinó també del dimensionament i preparació dels seus equips humans. El sindicat reclama que els fons derivats de la revisió de dividends s'orientin “a reforçar les plantilles en els diferents centres de treball de la xarxa aeroportuària, així com a incrementar la inversió en formació, capacitació tècnica i desenvolupament professional del personal”.
Segons la CGT, aquestes mesures són essencials per a garantir “la seguretat operacional, la qualitat del servei públic i la capacitat de resposta del sistema aeroportuari espanyol davant escenaris de crisis o d'inestabilitat prolongada”.
Proposta d'acord sindical
La Secció Sindical Estatal de la CGT en Aena i Enaire conclou que la Junta General d'Accionistes ha d'adoptar una postura preventiva enfront dels riscos internacionals. La suspensió o reducció temporal de dividends permetria prioritzar inversions estratègiques en capital humà, formació i capacitat operativa, assegurant la resiliència d'infraestructures crítiques que sostenen la mobilitat i l'economia nacional.
Escriu el teu comentari