Chery reforça la seva aposta per Barcelona com hub europeu de mobilitat elèctrica
La delegació, encapçalada pel seu president, Yin Tongyue, ha recorregut tant la planta de producció d'Ebre com el nou centre de recerca i desenvolupament situat a Cornellà de Llobregat.
La consolidació del Districte 4.0 de la Zona Franca de Barcelona ha sumat un nou impuls amb la visita institucional del fabricant xinès Chery, que reafirma la seva estratègia per a convertir la capital catalana en un dels seus principals nodes industrials i tecnològics a Europa. La delegació, encapçalada pel seu president, Yin Tongyue, ha recorregut tant la planta de producció d'Ebre com el nou centre de recerca i desenvolupament situat a Cornellà de Llobregat.
La visita s'emmarca en el desplegament del full de ruta del grup asiàtic en el continent, centrada en la mobilitat elèctrica, la innovació industrial i la sostenibilitat.
En la trobada van participar representants institucionals i empresarials de primer nivell, entre ells el conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, l'alcalde de Cornellà, Antonio Balmón, i el president executiu del Consorci de la Zona Franca, Pere Navarro.
Un pol industrial en transformació
El recorregut per les instal·lacions va permetre visualitzar l'avanç del projecte industrial impulsat per l'aliança entre Chery i EV Motors, propietària de les marques Ebre i BTech. La planta de la Zona Franca, històricament vinculada a l'automoció, es troba en ple procés de reconversió cap a la fabricació de vehicles elèctrics, en línia amb les noves exigències del mercat europeu.
Durant la jornada es va exposar el paper estratègic de Barcelona com a plataforma d'entrada al mercat europeu, aprofitant la seva infraestructura logística, el seu ecosistema industrial i la seva capacitat d'innovació. El nou centre d'I+D a Cornellà reforça aquest posicionament, en concentrar el desenvolupament tecnològic vinculat a l'electrificació i la digitalització del vehicle.
El president d'EBRE EV Motors, Rafael Ruiz, va traslladar la rellevància del projecte com a element tractor per a la indústria local, subratllant que la col·laboració amb el grup xinès permet accelerar la transició cap a una producció més sostenible i competitiva.
Continuïtat d'una aliança estratègica
Aquest moviment dóna continuïtat a l'acord segellat a l'abril de 2024, que va marcar l'inici de la col·laboració entre Chery i EV Motors per a reactivar la històrica planta de la Zona Franca. Aquell pacte va establir les bases per a la fabricació de nous models elèctrics a Barcelona, amb l'objectiu de posicionar la instal·lació com un referent en el sud d'Europa.
Des de llavors, el projecte ha evolucionat cap a una proposta més àmplia que combina producció, recerca i desenvolupament tecnològic. La presència de les principals autoritats durant la visita evidencia el suport institucional a una iniciativa considerada clau per al teixit industrial català.
En el pla polític i econòmic, l'operació s'interpreta com un pas rellevant en l'estratègia de reindustrialització de Catalunya, especialment després dels processos de transformació que ha viscut el sector automobilístic en els últims anys. L'arribada d'inversió estrangera en àmbits d'alt valor afegit reforça la competitivitat del territori en un context global marcat per la transició energètica.
Impacte en l'ocupació i l'ecosistema local
El desplegament del hub industrial i tecnològic té implicacions directes en l'ocupació i en la cadena de valor del sector. La reactivació de la planta i la posada en marxa del centre d'I+D generen noves oportunitats per a proveïdors, enginyeries i professionals especialitzats en mobilitat elèctrica.
A més, el projecte contribueix a consolidar la Zona Franca com un espai d'experimentació industrial vinculat a la indústria 4.0, on convergeixen automatització, digitalització i sostenibilitat. Aquest enfocament busca atreure noves inversions i posicionar Barcelona com un dels pols europeus més dinàmics en innovació aplicada a l'automoció.
El full de ruta presentat durant la visita contempla la progressiva ampliació de la capacitat productiva i el desenvolupament de nous models elèctrics adaptats al mercat europeu. Així mateix, es preveu reforçar les sinergies entre el centre d'I+D i la planta industrial per a accelerar els processos d'innovació.
L'avanç del projecte estarà condicionat pels terminis industrials i reguladors propis del sector, així com per l'evolució de la demanda en el mercat europeu de vehicles elèctrics. En aquest escenari, la consolidació de Barcelona com hub estratègic dependrà de la capacitat d'executar les inversions previstes i de mantenir la col·laboració públic-privada que ha impulsat la iniciativa fins ara.
Escriu el teu comentari