Europa es queda sense combustible per a avions: l'avís que anticipa cancel·lacions de vols

Europa podria afrontar una situació crítica en qüestió de setmanes. El director de l’Agència Internacional de l’Energia, Fatih Birol, ha advertit que al continent li quedarien “unes sis setmanes” de combustible per a avions si es manté la crisi actual derivada de la guerra a l’Iran.

En una entrevista, Birol ha qualificat l’escenari com “la crisi energètica més gran mai viscuda”, i ha remarcat que l’impacte pot ser immediat en sectors clau com l’aviació, on ja s’anticipen interrupcions.

Primeres conseqüències a l’aviació

El responsable de l’agència ha avisat que aviat es podrien començar a cancel·lar vols per manca de querosè. Algunes aerolínies ja estan prenent decisions en aquesta línia: el grup Air France–KLM ha anunciat la cancel·lació de 160 vols en els pròxims mesos a causa de l’encariment del combustible.

En el cas d’Iberia, la companyia assegura tenir cobert el 62% del combustible per a aquest any, però adverteix que l’impacte serà cada vegada més visible si la crisi s’allarga. De fet, ja reconeix que l’augment de costos s’està traslladant al preu dels bitllets.

El paper clau de l’estret d’Ormuz

Un dels punts crítics és l’estrecho de Ormuz, el bloqueig del qual tindria conseqüències directes sobre el subministrament energètic global. Segons Birol, com més temps es mantingui alterada aquesta via, més grans seran els efectes sobre el creixement econòmic i la inflació.

Encara que la situació s’estabilitzés, la Unión Europea ja preveu que el mercat del querosè continuarà tensionat almenys fins a finals de l’estiu, allargant la incertesa en el sector.

Energia més cara i efecte en cadena

L’impacte no es limitarà a l’aviació. El director de l’agència anticipa un encariment generalitzat: gasolina, gas i electricitat podrien pujar si la crisi persisteix. A Espanya, aquest efecte ja comença a notar-se.

El preu del combustible ha pujat prop d’un 4% en una sola setmana, amb increments de fins a 30 cèntims per litre en menys d’un mes, cosa que també està repercutint en altres sectors com l’alimentació.

Un impacte desigual i mesures sobre la taula

La crisi no afectarà igual tots els països. Segons Birol, economies com el Japó, Corea, l’Índia o la Xina estaran entre les més afectades, tot i que adverteix que els països en desenvolupament seran els més perjudicats a llarg termini.

Davant d’aquest escenari, Brussel·les ja estudia mesures d’emergència. Entre aquestes, propostes com implantar dies de teletreball obligatoris o reduir la velocitat a les autopistes, tot i que de moment no hi ha decisions definitives i els estats membres continuen avaluant possibles respostes.