La dinastia d'Álex Palou: el pilot català, tetracampió de la IndyCar amb només 28 anys

El pilot de Xip Ganassi s'uneix a la història amb el seu tercer títol consecutiu, una fita que l'eleva al nivell de llegendes com Mario Andretti

|
Catalunyapress palouindy24
Álex Palou es converteix en tetracampió de la IndyCar Foto: Europa Press

 

Álex Palou va tornar a escriure el seu nom amb lletres daurades en la història de l'automobilisme. El pilot català es va proclamar campió de la IndyCar per quarta vegada, després de finalitzar tercer en el Gran Premi de Portland. Amb aquest resultat, i mancant dues carreres per al tancament de temporada, Palou s'assegura matemàticament el títol de 2025, sumant així el seu tercer campionat consecutiu (2023, 2024 i 2025), a més del reeixit en 2021.

La carrera a Portland va ser un reflex de la seva temporada: sòlida, intel·ligent i sense fissures. Encara que no necessitava guanyar, Palou va barallar pels llocs de cap des de la primera volta. El seu principal rival, el mexicà Ànec O’Ward, va sofrir una fallada electrònica en la volta 21 que el va deixar fora de combat. Des d'aquest moment, el títol estava virtualment en mans de l'espanyol.

Palou, que competeix amb l'equip Xip Ganassi, ha dominat el campionat amb autoritat. Vuit victòries, cinc poles i una regularitat aclaparadora ho han convertit en el pilot més temut de la graella. El seu triomf en les 500 Milles d'Indianapolis, a més, el va consagrar com el primer espanyol a guanyar la mítica prova, una fita que l'eleva encara més en l'escalafó històric.

Amb aquest quart títol, Palou iguala a llegendes com Mario Andretti, Sébastien Bourdais i Dario Franchitti. Només Scott Dixon (6) i A.J. Foyt (7) ho superen en nombre de campionats. Als seus 28 anys, el pilot de Sant Antoni de Vilamajor té marge per a continuar ampliant el seu llegat.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA