La guerra freda dels aranzels arriba a Europa: el gegant xinès Cosco envia el seu major vaixell portacoches

La naviliera xinesa Cosco, una de les principals companyies del comerç marítim mundial, continua consolidant la seva influència en el transport internacional amb nous moviments estratègics. I aquest mes, l'empresa ha protagonitzat una fita simbòlica i logística en enviar per primera vegada a Europa el seu major portacoches, el Wen Jing Kou. Aquest macrobuque, amb capacitat per a transportar fins a 8.600 vehicles i 200 metres d'eslora, ha recalat en ports clau com Zeebrugge, en la costa belga, marcant un pas més en l'expansió de la companyia en el continent.

El Wen Jing Kou no sols impressiona per la seva grandària, sinó també pel seu enfocament en la sostenibilitat: transporta exclusivament vehicles elèctrics, inclosos autobusos, la qual cosa reforça el paper de Cosco en la transició energètica i en l'impuls de les noves tecnologies de mobilitat.

En paral·lel, la naviliera —controlada pel govern xinès— ha intensificat la seva activitat entre Europa i Amèrica del Nord. A l'inici de l'any va llançar vuit noves rutes entre tots dos continents, en un context de creixent interès pels mercats emergents i de reajustaments en la logística global. Una d'aquestes rutes connecta directament el Mediterrani amb ports com Miami i Nova York, realitzant escales en enclavaments estratègics del sud d'Europa, com València i Algesires.

Aquest reforç de la xarxa marítima arriba en un moment marcat per la volatilitat del comerç internacional i les noves dinàmiques geopolítiques. Mentre els Estats Units i la Xina revisen les seves estratègies comercials i les seves polítiques aranzelàries, Cosco respon amb una expansió logística que combina presència territorial, inversions en infraestructures portuàries clau i un ajust significatiu en les seves tarifes: en algunes rutes cap als EUA, els preus per contenidor s'han incrementat fins als 3.800 dòlars.

En aquest nou tauler global, el paper de Cosco va més enllà del transport marítim: és també un actor clau en la configuració dels fluxos comercials del futur.