L'AP-7 a Martorell reobrirà avui dissabte a les 14.00 després de l'ensulsiada i el xoc d'un tren de Rodalies
L'autopista AP-7 a l'altura de Martorell (Barcelona) recupera parcialment la circulació a partir de les 14.00 hores pel carril esquerre després d'una ensulsiada de mur que va provocar un xoc d'un tren de Rodalies, mentre les autoritats asseguren la seguretat i faciliten alternatives gratuïtes.
El tall prolongat de l'AP-7 genera afectacions en la mobilitat i exigeix coordinació entre el Servei Català de Trànsit, el Ministeri de Transports i els Mossos d'Esquadra per a garantir un flux segur i ordenat de vehicles durant el cap de setmana.
Avaluació tècnica i reobertura
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, explica que tècnics del Ministeri de Transports han revisat l'estat de la via després de l'ensulsiada del mur de contenció i han determinat que el carril esquerre és segur per a la seva reobertura avui dissabte a les 14.00 hores.
Lamiel indica que l'elecció del carril respon a criteris de protecció viària i a la necessitat de mantenir la circulació controlada. “Es farà una segregació del carril amb Nova Jersey, que és una mesura de seguretat interessant per a alinear els cotxes a l'esquerra i que cap cotxe se'n vagi a la dreta”, detalla el director del SCT.
Impacte en la circulació i alternatives
La reobertura parcial s'ha programat estratègicament per a evitar el pic màxim de l'operació sortida durant el cap de setmana. Per a facilitar la mobilitat, el peatge de la C-32 romandrà gratuït en els pròxims dies, oferint als conductors una alternativa segura enfront de les restriccions temporals de l'AP-7.
Experts en transport destaquen que aquesta coordinació entre autopistes, carreteres alternatives i transport públic és essencial per a minimitzar retards i garantir una circulació segura durant el cap de setmana.
Coordinació institucional i mesures de seguretat
El SCT supervisa la reobertura amb el suport de la divisió de Trànsit dels Mossos d'Esquadra, els qui controlen el trànsit i vetllen perquè es compleixin totes les mesures preventives. La gestió inclou barreres de protecció i senyalització especial perquè els conductors circulin amb seguretat mentre es transita per la zona afectada.
“La seguretat dels usuaris és prioritària i qualsevol decisió sobre reobertura es pren després d'avaluacions tècniques exhaustives”, afirma Lamiel, emfatitzant la importància de la coordinació entre institucions per a prevenir nous incidents.
Context de l'incident
El tall de l'AP-7 es produeix després de l'ensulsiada d'un mur de contenció que va afectar la infraestructura de la via i va provocar un xoc d'un tren de Rodalies a Gelida (Barcelona). No s'han reportat víctimes greus, però l'incident evidencia la necessitat d'un manteniment constant i de supervisió dels murs i estructures adjacents a la xarxa de transport.
El SCT i els Mossos d'Esquadra continuen monitorant la zona i realitzant inspeccions periòdiques per a garantir que les condicions es mantinguin estables durant tot el cap de setmana, assegurant que la mobilitat no es vegi interrompuda per nous despreniments.
Escriu el teu comentari