El bus ràpid entre Girona i Salt es consolida com a model europeu de mobilitat urbana sostenible
Un projecte pioner de transport públic a Girona i Salt rep el reconeixement europeu pel seu enfocament integral en mobilitat sostenible, combinant seguretat, accessibilitat i transformació de l'espai urbà en favor de la ciutadania.
La iniciativa demostra que la planificació del transport no sols facilita el desplaçament, sinó que redefineix la qualitat de vida i la cohesió social en entorns urbans, servint d'exemple per a altres ciutats que busquen solucions similars en tota Europa.
La implementació del Bus Ràpid Catalunya (BRCat) destaca pel seu enfocament innovador, que integra transport d'alta qualitat, mobilitat activa i redistribució de l'espai públic, transformant la manera en què residents i visitants interactuen amb la ciutat.
Reconeixement internacional per a un projecte local
El butlletí de gener de Polis, la principal xarxa europea de ciutats i regions especialitzada en mobilitat urbana innovadora, ressalta el corredor entre Girona i Salt com un “model europeu de mobilitat urbana sostenible”. Aquest reconeixement situa la iniciativa catalana com a referència per a projectes similars en altres ciutats europees.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, emfatitza que “la transformació de la mobilitat no és només una qüestió de transport, sinó de qualitat de vida, cohesió social i reequilibri de l'espai públic”, subratllant la rellevància social i urbana del projecte.
Un corredor dissenyat per a les persones
El tram entre Girona i Salt, segon dels sis projectats dins de la xarxa BRCat, cobreix 3,5 quilòmetres i connecta la plaça Mercè Rodoreda de Salt amb la rotonda del Pont del Dimoni de Girona. La línia incorpora carril bus bidireccional, carril bici continu i bidireccional, així com un redissenyo integral de l'espai públic per a fomentar la mobilitat activa i la seguretat viària.
Polis destaca el caràcter “net i inclusiu” d'aquesta línia, ressaltant la integració de diferents maneres de transport i la prioritat atorgada a vianants i ciclistes en la planificació urbana.
Transformació urbana i sostenibilitat
El BRCat no sols millora l'eficiència del transport públic, sinó que representa un canvi de paradigma en la gestió de l'espai urbà. El projecte combina mobilitat d'alta qualitat, seguretat viària, infraestructura per a bicicletes i redistribució d'àrees urbanes, generant un model reproduïble en altres ciutats que enfronten desafiaments similars.
Per a Paneque, aquesta actuació confirma que “és un pas ferm cap a unes ciutats més segures i una mobilitat que posa a les persones en el centre”, consolidant l'estratègia de Catalunya en transport sostenible i planificació urbana centrada en la ciutadania.
Escriu el teu comentari