El conseller de Presidència de la Generalitat, Albert Dalmau, ha afirmat aquest dimecres que l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona-El Prat “continua intacta”, després que el Congrés dels Diputats hagi aprovat el projecte de Llei de Mobilitat Sostenible gràcies a l'abstenció de Podemos , que va aconseguir un acord d'última hora amb el Govern central per a desbloquejar la iniciativa.
Segons ha assenyalat Dalmau en un missatge publicat en ‘X’ —recollit per Europa Press—, “desbloquejar la seva ampliació ha estat una prioritat del Govern per a posar al país en marxa”. El conseller ha insistit que “el compromís d'ampliació continua intacte. La inversió continua intacta. El calendari continua intacte. Sempre amb el màxim rigor ambiental”.
Un projecte amb condicions ambientals i un horitzó incert
Hores després, el Ministeri de Transports va confirmar l'acord mitjançant un comunicat en el qual es comprometia a sotmetre el projecte a un procés “especialment intens d'informació pública i consultes” amb administracions territorials i organismes competents, amb l'objectiu de garantir la transparència i la participació ciutadana.
Per part seva, fonts de Podemos han assegurat que, en la pràctica, el pacte suposa paralitzar les obres d'ampliació almenys fins a 2031, ja que el projecte no s'inclourà en el DAURA III, el document que regula la planificació de les infraestructures aeroportuàries entre 2026 i 2031.
A més, l'acord contempla l'obligació del Ministeri d'elaborar un informe vinculant que garanteixi que qualsevol intervenció futura en l'Aeroport de Barcelona compleixi amb els objectius de reducció d'emissions fixats per la Directiva europea Fit for 55, que estableix una reducció del 55% de les emissions per a 2030 i la neutralitat climàtica per a 2050.
L'ampliació de l'Aeroport de Barcelona segueix, així, en el centre del debat polític i mediambiental: un projecte considerat estratègic pel Govern, però que haurà de superar nous filtres tècnics i ambientals abans de poder enlairar.
Escriu el teu comentari