ERC vol que Puente comparegui pe dertallar el seu pla per unir Madrid i Barcelona en menys de 2 hores

El ministre espera una nova inversió de 60.000 milions d'euros en els pròxims quatre anys

|
EuropaPress 5944389 ministro transportes movilidad sostenible oscar puente llegada sesion
Arxivo - El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, a la seva arribada a una sessió de Control al Senat, a 7 de maig de 2024, a Madrid (Espanya). - Jesús Hellín - Europa Press - Arxiu

 

ERC ha presentat aquest dimarts una sol·licitud de compareixença al Senat del ministre de Transports i Mobilitat Urbana, Óscar Puente, per exposar el seu pla per incrementar fins als 350 quilòmetres per hora la velocitat dels trens a la xarxa ferroviària espanyola d’alta velocitat, amb el qual es podria unir Madrid i Barcelona en menys de dues hores.

Segons han informat a Europa Press fonts d’ERC, la formació vol que Puente doni més detalls a la Comissió de Transports del Senat sobre el projecte que el ministre va presentar aquest dilluns en un esmorzar informatiu d’Europa Press.

Puente va desgranar el seu pla amb què es realitzarà el trajecte Madrid-Barcelona “en força menys de dues hores”, en passar dels 300 quilòmetres per hora actuals als 350 quilòmetres per hora en què operarà pròximament, gràcies a unes noves travesses aerodinàmiques, enfront de les dues hores i mitja que es triguen actualment.

El ministre preveu una nova inversió de 60.000 milions d’euros en els pròxims quatre anys, entre trens, carreteres, ports i aeroports.

Dins d’aquesta inversió es troba l’anomenat pla AV350, que preveu la introducció d’aquestes noves travesses aerodinàmiques, que redueixen en un 21% la càrrega aerodinàmica que generen els trens en el seu pas per les vies i, per tant, impedeixen que a aquestes velocitats el balast s’aixequi i impacti contra els baixos dels trens.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA